أعادت شركة الخطوط الجوية الهندية مؤخراً إدخال طائرة VT - EXN (A320neo)، وهي أول طائرة تم تحديثها، إلى الخدمة. وهي خطوة مهمة في عملية التحول الجارية. تخضع هذه الطائرة، وهي الأولى من بين 27 طائرة من طراز A320neo التي ورثتها الخطوط الجوية الهندية عندما استلمت الشركة، لعملية تحديث كاملة وفقًا لمعايير الخطوط الجوية الهندية الجديدة.
يشمل التعديل التحديثي مقاعد وسجاداً وستائر جديدة، بالإضافة إلى أجواء مقصورة جديدة. كما يتضمن أيضاً تهيئة ثلاث درجات، وطلاء جديد يحمل العلامة التجارية للشركة وطلاء الطائرة، وأجواء مقصورة جديدة.
أرسلت الخطوط الجوية الهندية طائرة VT-EXN لإعادة تجهيزها كجزء من خطتها الأوسع نطاقاً لتحديث أسطولها العام الماضي. وتعد هذه المبادرة جزءًا من مشروع تحديث بقيمة 400 مليون دولار أمريكي أطلقته مجموعة تاتا. ويهدف المشروع إلى تحديث جميع طائرات الشركة القديمة ضيقة البدن وعريضة البدن.
ستعمل طائرات VT-EXN والطائرات المتبقية من طراز A320neos على الخطوط الداخلية بالإضافة إلى الرحلات الدولية قصيرة المدى. ستخضع هذه الطائرات إلى جانب 14 طائرة من طراز A320neos بالإضافة إلى المزيد من الطائرات القديمة مثل 40 طائرة عريضة البدن من طراز B787 و777 لعملية تجديد.
من المتوقع أن تنتهي عملية تحديث جميع طائرات A320neo البالغ عددها 27 طائرة بحلول الربع الثالث من عام 2025. سيتم تركيب أكثر من 3,500 مقعد جديد للدرجة السياحية و600 مقعد للدرجة السياحية الممتازة و200 مقعد لدرجة رجال الأعمال. ستشمل عملية التجديد 450 متراً من الجلد الفاخر، و15000 متر من الأقمشة عالية الجودة، و4000 متر من السجاد الفاخر.
تشتمل طائرة A320neo المعدّلة على ثمانية مقاعد في درجة رجال الأعمال و24 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة التي توفر مساحة إضافية للأرجل. كما تضم 132 مقعداً مريحاً في الدرجة السياحية. ستتمتع هذه الطائرة بمقصورة داخلية محدّثة مع ميزات حديثة مثل منافذ USB، وحاملات PED، ومساحات أوسع للمقاعد، مما سيعزز تجربة الركاب بشكل عام. كما سيكون تحديث طائرات الخطوط الجوية الهندية ذات البدن العريض جزءاً من برنامج التحديث. ومن المقرر تحديث أول طائرة من طراز B787 الشهر المقبل.
