في 30 مارس، يبدأ الموسم الصيفي لقطاع السياحة، حيث خططت إيبيريا لزيادة السعة في جميع الأسواق تقريبًا، وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى المسارات المتجهة إلى أمريكا اللاتينية، حيث تحتل شركة الطيران الإسبانية الصدارة بلا منازع بأكبر عدد من الوجهات، 18 وجهة في 16 دولة.
في عام 2025 سيكون الاتصال أعلى من أي وقت مضى، بل سيتجاوز أرقام العام الماضي. سيكون هناك 3.2 مليون مقعد بين المنطقتين، أي بزيادة قدرها 41 تيرابايت و19 تيرابايت في عام 2024. وهذا يُترجم إلى أكثر من 300 رحلة أسبوعياً.
ستشهد بوينس آيرس وساو باولو أكبر زيادة في الترددات الأسبوعية، حيث ستتم إضافة 3 رحلات أسبوعياً في كلتا الحالتين. على سبيل المثال، ستشهد بوينس آيرس 21 رحلة أسبوعية هذا الموسم، أي ثلاث رحلات يومية. أما ساو باولو، فسيتم زيادة عدد الرحلات إلى 14 رحلة أسبوعياً، أي رحلتين يومياً.
كما ستتم إضافة تردد إضافي إلى ليما بحيث يمكن السفر إلى العاصمة البيروفية مرتين يومياً هذا الصيف اعتباراً من مايو فصاعداً. تلتزم أيبيريا بالحفاظ على المقترح الذي قدمته العام الماضي في باقي وجهات أمريكا اللاتينية، وبالتالي ستحافظ المكسيك وبوغوتا على الخدمة اليومية الثلاثية هذا الصيف ومونتيفيديو وكيتو على الخدمة اليومية.
ستحظى سانتياغو دي تشيلي بعشر رحلات أسبوعية خلال الجزء الأول من الموسم واعتباراً من شهر يونيو فصاعداً ستزداد، كما في العام الماضي، إلى 11 رحلة أسبوعياً. ستحافظ ريو دي جانيرو على رحلاتها الأسبوعية الخمس، وستُسيّر كراكاس ما بين ثلاث وخمس رحلات أسبوعية حسب الشهر، وستسيّر غواياكيل ثلاث رحلات أسبوعية.
أما في أمريكا الوسطى، فإن العرض مشابه لما تم تقديمه في عام 2024. ستحافظ بورتوريكو وسانتو دومينغو وكوستاريكا وغواتيمالا وسان سلفادور على رحلات يومية. ستحظى بنما بما يصل إلى أربع رحلات أسبوعياً، وستستمر هافانا بثلاث رحلات أسبوعياً.
الولايات المتحدة: التزام راسخ بالوقت
سيتم تعزيز التزام أيبيريا تجاه الولايات المتحدة الأمريكية من خلال إدخال طائرات A321XLR الجديدة خلال الأشهر القليلة القادمة. الولايات المتحدة هي البلد الذي يضم أكبر عدد من الوجهات ضمن شبكة الخطوط الجوية الدولية للشركة.
في عام 2025، ستوفر شركة الطيران 140 رحلة أسبوعياً بين إسبانيا والولايات المتحدة وكندا، وهو ما يزيد بمقدار 141 رحلة أسبوعياً عن العام السابق. تطير أيبيريا رحلات بدون توقف إلى نيويورك (رحلتان يومياً)، وشيكاغو (رحلة واحدة يومياً)، وميامي (رحلتان يومياً)، ودالاس فورث وورث (رحلة واحدة يومياً)، ولوس أنجلوس (رحلة واحدة يومياً)، وسان فرانسيسكو (3 رحلات أسبوعياً)، وبوسطن (رحلتان يومياً)، وواشنطن (رحلة واحدة يومياً).
ستضاعف بوسطن عرض رحلاتها لعام 2024 من يونيو إلى رحلتين يومياً، وستزيد واشنطن عدد رحلاتها الأسبوعية من أربع رحلات إلى سبع رحلات. سيتم تشغيل كلتا الوجهتين بطائرة A321XLR الجديدة، وهي طائرة من طراز A321XLR، وهي طائرة ضيقة البدن ذات قدرة على عبور المحيط الأطلسي، والتي كانت شركة الطيران الأيبيرية هي شركة الطيران الأولى في العالم التي أطلقتها.
طوكيو والدوحة
بدأت الرحلات الجوية إلى اليابان في الموسم الشتوي الماضي في 27 أكتوبر بثلاث رحلات أسبوعية، أيام الإثنين والخميس والسبت. وسيبقى عدد الترددات لهذا الموسم الصيفي كما هو، بحيث يتوفر 63000 مقعد من أبريل إلى أكتوبر. خلال الأشهر الأولى من التشغيل كان معدل الإشغال أعلى من 90%.
كما ستبقى الرحلات إلى قطر دون تغيير في الموسم الصيفي المقبل، حيث ستشغل الخطوط الجوية الأيبيرية رحلة يومية مباشرة واحدة بين مدريد والدوحة، بالإضافة إلى رحلتين إضافيتين بالرمز المشترك مع الخطوط الجوية القطرية. سيكون من الممكن السفر من مدريد إلى الدوحة ثلاث مرات يومياً. لا يسمح هذا الخط بالسفر من نقطة إلى نقطة فحسب، بل يربط الدوحة أيضاً بـ 49 وجهة في آسيا وأفريقيا و18 وجهة في الشرق الأوسط و6 وجهات في أوقيانوسيا.
أوروبا: الرحلات الموسمية ذهاباً وإياباً
ستركز شركة الخطوط الجوية الأيبيرية، وهي شركة إسبانية، نموها في أوروبا على أسواقها الأوروبية الأساسية، وأهمها فرنسا وإيطاليا. ستحظى باريس بأربع رحلات أسبوعية إضافية هذا الصيف. تقدم شركة الطيران الإسبانية ما يصل إلى إحدى عشرة رحلة مباشرة يومياً.
وستزيد روما عرضها بخمس رحلات إضافية في الأسبوع، حيث ستوفر ما بين ست وسبع رحلات يومية، حسب أيام الأسبوع، لتتزامن مع عام اليوبيل في روما في عام 2025. كما ستوفر بروكسل وفيينا المزيد من الرحلات هذا الصيف. سيمنحهما التردّدان الأسبوعيان الجديدان ما مجموعه أربع رحلات مباشرة كل يوم.
في كل صيف، تعود وجهات الموسم. في 7 يونيو، ستُستأنف الرحلات إلى بونتا ديلغادا في جزر الأزور بثلاث رحلات أسبوعية. تقدم أيبيريا هذا الخط للسنة الثالثة على التوالي. كما سيتم استئناف الرحلات إلى فونشال وفارو هذا الصيف أيضاً، حيث ستُستأنف الرحلات إلى كل منهما بمعدل خمس رحلات أسبوعياً. ويكتمل العرض إلى البرتغال برحلات إلى لشبونة (حتى 36 رحلة أسبوعياً) وبورتو (حتى 28 رحلة أسبوعياً).
وفي 7 يونيو، ستعود الرحلات إلى تيرانا في ألبانيا للعام الثاني على التوالي، بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً. وفي 27 يوليو، تستأنف الرحلات إلى ليوبليانا في سلوفينيا برحلتين أسبوعياً.
تُعدّ الجزر اليونانية نقطة جذب منتظمة كل صيف. اعتبارًا من شهر يونيو، ستتوفر رحلات مباشرة إلى سانتوريني وميكونوس (5-6 رحلات أسبوعية لكل منهما) وكورفو (والتي ستصل إلى 7 رحلات أسبوعية في أغسطس). بالإضافة إلى ذلك، سيتم تعزيز خط أثينا ليصل إلى 30 رحلة أسبوعياً خلال شهر أغسطس (بزيادة 3 رحلات أسبوعياً عن عام 2024).
كرواتيا نجم آخر لموسم الصيف. ستكون دوبروفنيك جزءًا من شبكة رحلات أيبيريا الصيفية مرة أخرى، مع ما يصل إلى 17 رحلة أسبوعيًا، بزيادة رحلتين عن عام 2024. ستحظى زغرب بما يصل إلى تسع رحلات، وهو نفس عدد الرحلات في العام السابق، وسبليت بما يصل إلى تسع رحلات.
في إيطاليا، ستعمل كاتانيا وأولبيا وكالياري وباليرمو وكاتانيا وباليرمو مرة أخرى هذا الموسم، لتصل إلى نفس العرض الذي قدمته في عام 2024. توفر الخطوط الجوية الأيبيرية 16 مليون مقعد على الرحلات القصيرة والمتوسطة، وهو نفس عدد المقاعد التي كانت متوفرة في عام 2024.
