أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن زيادة الطلب العالمي على الرحلات الجوية بمقدار 81 تيرابايت و15 تيرابايت في شهر يوليو 2024، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وهذا رقم قياسي بالنسبة لصناعة الطيران. وقد تزامن الطلب، الذي يُقاس بالكيلومترات المقطوعة من الركاب (RPK)، مع زيادة بنسبة 7.4 في المئة في السعة، التي تُقاس بالكيلومترات المتاحة من المقاعد.
على الرغم من التحديات الكبيرة، مثل انقطاع كبير في تكنولوجيا المعلومات في 19 يوليو، حقق معامل التحميل العالمي 86.0 في المائة، بزيادة قدرها 0.5 نقطة مئوية مقارنةً بيوم 20،23 يوليو.
نما الطلب على السفر الدولي بنسبة 10.11 تيرابايت و15 طن سفر على أساس سنوي. كما نمت السعة بمقدار 10.51 تيرابايت 15 تيرابايت. ومع ذلك، انخفض عامل الحمولة للرحلات الدولية بمقدار 0.3 نقطة ليصل إلى 85.9 في المائة.
قادت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الزيادة في الطلب بزيادة قدرها 19.1%، مدفوعة بانتعاش الأسواق الإقليمية. كما زادت السعة بمقدار 20.3%. كما حققت شركات الطيران الأوروبية أداءً جيدًا مع زيادة الطلب بنسبة 8.3 في المائة في الطلب وعامل حمولة بنسبة 87.5 في المائة.
على الجانب المحلي، ارتفع الطلب المحلي على الركاب بنسبة 4.8 في المائة، في حين نمت السعة بنسبة 2.8 في المائة على أساس سنوي. تحسّن عامل الحمولة المحلي إلى 86.1%. وهذا يمثل زيادة بمقدار 1.7 نقطة مقارنة بشهر يوليو 2023. قادت البرازيل النمو في السوق المحلية بينما تعافت اليابان وأستراليا بقوة من تراجعات الأشهر السابقة.
آسيا والمحيط الهادئ: شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في إجمالي عدد حالات الإصابة بالعدوى بلغت 12.01 حالة إصابة بالعدوى في 15 مرة، بعامل تحميل قدره 83.41 حالة إصابة بالعدوى. كانت آسيا والشرق الأوسط أحد المسارات القليلة التي تجاوزت مستويات ما قبل الجائحة. أوروبا: نما الطلب بمقدار 7.2% مع عامل تحميل قدره 88.2%. وهذا هو الأعلى بين جميع المناطق.
أمريكا الشمالية: سجلت هذه المنطقة زيادة في الطلب بمقدار 4.9%. وبلغ أعلى عامل تحميل في جميع أنحاء العالم 88.9%.
أمريكا اللاتينية: ارتفع الطلب على الركاب بمقدار 13.4%. ومع ذلك، انخفض عامل الحمولة إلى 87.5 % بسبب زيادة السعة بمقدار 15.7%. الشرق الأوسط: ارتفع الطلب بمقدار 5.8% بعامل حمولة 84.1%. أفريقيا: شهدت الخطوط الجوية الأفريقية زيادة في الطلب بنسبة 7.4 في المائة. وبلغ عامل الحمولة 74.3%.
أعلنت مجموعة ماليزيا للطيران، وهي الشركة الأم للخطوط الجوية الماليزية، أنها ستخفض سعة شبكتها بمقدار 20% بسبب نقص الطائرات وقطع الغيار والعمالة. يؤثر هذا التخفيض على الرحلات الداخلية والرحلات الجوية في جنوب شرق آسيا وشمال آسيا وأستراليا، من بين مناطق أخرى. وترغب المجموعة في ضمان مصداقية الجداول الزمنية وضمان تمتع العملاء بتجربة رائعة.
ويلي والش المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي. وقد أشاد باستمرار الانتعاش والطلب القياسي على الرغم من الصعوبات التشغيلية. قال والش إن شهر يوليو كان شهرًا جيدًا آخر، مما يسلط الضوء على الدور الهام الذي يلعبه الطيران في ربط الناس ببعضهم البعض ودفع النشاط الاقتصادي. كما شدد على ضرورة قيام المُصنعين بمعالجة مشاكل سلسلة التوريد المستمرة التي تعيق قدرة الصناعة على تلبية الطلبات المتزايدة.
مع اختتام موسم الصيف في الشمال، ينتقل قطاع الطيران من السفر الترفيهي إلى السفر بغرض العمل. ومن المتوقع أن يظل الطلب على السفر الجوي قوياً. وتواصل هذه الصناعة الحث على بذل الجهود لضمان أن يظل النقل الجوي متاحًا وبأسعار معقولة أثناء اجتياز هذه العقبات.
