يعمل الاتحاد الدولي للنقل الجوي على تعزيز تعاونه مع اتحاد خدمات المطارات. وتهدف هاتان المنظمتان من خلال تعزيز الروابط بينهما إلى تحسين كفاءة وسلامة المناولة الأرضية من خلال توحيد المعايير وتعزيز تبادل بيانات السلامة والتعاون بشأن الأساليب الجديدة التي تعزز مرونة القطاع.
قال نيك كارين، النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي للعمليات والأمن والسلامة: "لقد جعلت المعايير العالمية الطيران أكثر أماناً. وقد لعبت الرابطة وشركاتها الأعضاء دوراً محورياً في تطوير معيار المناولة الأرضية الذي يعتمد عليه الاتحاد الدولي للنقل الجوي الآن."
من خلال مشاركة البيانات يمكننا دعم هذه المبادرة الحيوية بالرؤى والقرارات المستندة إلى البيانات. يتم تعظيم تأثير البيانات من خلال مجموعة واسعة من المساهمات. نحن نشجع المشاركة من المعالجات الأرضية من أجل تعزيز رؤيتنا الجماعية.
صرح فابيو جاما، المدير العام للوكالة الأمريكية لعلوم الطيران والفضاء:
"هذه شراكة مهمة تستفيد من خبرات كل من اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ووكالة الخدمات الجوية الأمريكية."
سنوفر مستوى أكثر قوة من الدعم للعاملين في مجال المناولة الأرضية والشحن في العالم من خلال تنسيق نهجنا. نريد أن نضمن وجود معايير وأفضل الممارسات التي يمكن للصناعة الاعتماد عليها.
العمل معاً من أجل التقدم
وسيشمل التعاون تبادل بيانات السلامة بين الأطراف المعنية. وستقوم كلتا المنظمتين بتبادل وتحليل بيانات السلامة من خلال قاعدة بيانات السلامة الخاصة بالاتحاد الدولي للنقل الجوي (ASA) وقاعدة بيانات الحوادث الخاصة بالسلامة وتبادل بيانات الحوادث الخاصة بالاتحاد الدولي للنقل الجوي (وهي جزء من مبادرة إدارة بيانات الطيران العالمية التابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي). وسيتيح لهما ذلك معالجة مخاوف السلامة المتعلقة بالمناولة الأرضية ومناولة البضائع.
كما ستواصل ASA العمل مع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) لتطوير معايير الصناعة وأفضل الممارسات المتعلقة بإدارة النقل البري والبضائع، باستخدام البيانات ذات الصلة.
سيركز هذا العمل بشكل خاص على الوثائق الرئيسية، مثل دليل العمليات الأرضية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IGOM) ودليل مناولة المطارات (AHM) للاتحاد الدولي للنقل الجوي، وقبولها من قبل الصناعة والحد من الفروق.
