لا يزال الذكاء الاصطناعي التوليدي (الذكاء الاصطناعي التوليدي) محور التركيز الرئيسي لقطاع السفر في المستقبل حتى عام 2025 - ولكن التحديات بدأت تظهر مع بدء تبدد التفاؤل الأولي.
هذا وفقًا لتقرير جديد أصدرته أماديوس بعنوان "استشراف المستقبل: كيف يُحدث الذكاء الاصطناعي التوليدي تحولاً في صناعة السفر" - والذي استطلع آراء الخبراء في هذا المجال من مختلف أنحاء منظومة السفر.
سيتم تخصيص ميزانية وموارد لتطوير الذكاء الاصطناعي
من بين أكثر من 300 من قادة الصناعة الذين تم استجوابهم، تم ذكر الذكاء الاصطناعي التوليدي باعتباره "أولوية قصوى" للعام المقبل من قبل 461 من قادة الصناعة الذين شملهم الاستطلاع، متقدماً على أي تقنية أخرى. وارتفع هذا الرقم إلى 61% في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وهذا يشير إلى أن المنطقة مستعدة لقيادة الطريق في هذه التكنولوجيا التحويلية.
تشمل التقنيات الأخرى التي تم ذكرها كأولويات قصوى لعام 2025 إدارة البيانات (38%)، والحوسبة السحابية (36%)، والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات غير المولدة للذكاء الاصطناعي (34%)، وتكنولوجيا القياسات الحيوية (23%).
على الصعيد العالمي، يرى أكثر من نصف قادة تكنولوجيا السفر (51%) أن الذكاء الاصطناعي التوليدي له بالفعل "حضور كبير" في صناعة السفر في بلادهم. يتوقع 36% أكثر من ذلك أن يظهر هذا الحضور في صناعة السفر في غضون الـ 12 شهراً القادمة، بينما يعتقد 11% أن الأمر سيستغرق ما بين عام إلى عامين. فقط 2% من قادة تكنولوجيا السفر يعتقدون أن الأمر سيستغرق ثلاث سنوات أو أكثر ليكون له تأثير كبير على صناعة السفر في أماكن تواجدهم.
اليوم، تدعي 41% شركات السفر أن لديها الميزانية والموارد اللازمة لتطبيق الذكاء الاصطناعي التوليدي. وفي الوقت نفسه، فإن 87% منها منفتحة على التعاون مع بائعين خارجيين لتطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي التوليدي.
يواجه الذكاء الاصطناعي التوليدي تحديات تتعلق بالبيانات والموهبة والتكلفة
في حين أن دعم الذكاء الاصطناعي التوليدي لا يتزعزع، فإن "التنقل في المستقبل" يكشف عن ظهور تحديات جديدة.
عندما سُئل قادة الصناعة عما إذا كان هناك أي شيء أبطأ من عملية الطرح، أجاب قادة الصناعة:
- أمن البيانات - 35%
- نقص الخبرة والتدريب في مجال الذكاء الاصطناعي التوليدي - 34%
- جودة البيانات وعدم كفاية البنية التحتية التكنولوجية - 33%
- مخاوف بشأن عائد الاستثمار أو نقص حالات الاستخدام أو صعوبة تقدير القيمة - 30%
- صعوبة في التواصل مع الشركاء أو البائعين - 29%
يكافح خبراء الذكاء الاصطناعي التوليدي حاليًا لتوظيف الخبراء وتدريب القوى العاملة الحالية وإقناع كبار القادة بقيمة الذكاء الاصطناعي التوليدي.
كيف يتم تطبيق الذكاء الاصطناعي التوليدي؟
في حين أن عملية تجربة الذكاء الاصطناعي التوليدي لا تزال مستمرة، فقد ظهرت العديد من حالات الاستخدام في صناعة تكنولوجيا السفر.
الأكثر شيوعًا هي المساعدة الرقمية للمسافرين وقت الحجز (53%)، تليها مباشرةً التوصيات الخاصة بالأنشطة أو المواقع (48%)، وإنشاء المحتوى (47%)، ومساعدة الموظفين على خدمة عملائهم بشكل أفضل (45%)، بالإضافة إلى جمع ملاحظات العملاء وتكثيفها (45%).
كيف يبدو النشر الناجح للذكاء الاصطناعي التوليدي؟
من حيث الأهمية بالنسبة للمشاركين في "استشراف المستقبل"، كانوا يبحثون عن تحسينات في العائد على الاستثمارات، ورضا العملاء، والكفاءة، والدقة، والملاءمة، ومقاييس الأداء، ومؤشرات الأداء الرئيسية.
قال سيلفان رو، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في أماديوس: "نحن في أماديوس نسعى جاهدين لجعل السفر أفضل للجميع وفي كل مكان. وربما لا توجد طريقة أفضل من استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحقيق هذه المهمة. هذه تقنية لديها القدرة على تحويل كل ما نقوم به داخل منظومة السفر. ستعزز تجربة المسافرين في كل خطوة من خطوات الرحلة.
في حين أن التكنولوجيا ستظل محور التركيز الرئيسي في العام المقبل، إلا أن هناك تساؤلات حول ما إذا كان الذكاء الاصطناعي التوليدي سيحقق عوائد كافية على الاستثمار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تسليط الضوء أيضاً على النقص في المواهب. من المهم أن نستخدم التكنولوجيا الجديدة بشكل مسؤول لضمان أمن البيانات والخصوصية وموثوقية المحتوى. لقد حان الوقت لإثبات أن الذكاء الاصطناعي التوليدي يمكن أن يرقى إلى مستوى الضجة التي تُثار حوله."
المنهجية
كلفت شركة أماديوس شركة ميركوري أناليتيكس، وهي مؤسسة أبحاث السوق التي تسخّر أحدث التقنيات والذكاء الاصطناعي، بدراسة دور الذكاء الاصطناعي التوليدي - الحالي والمستقبلي - في قطاع السفر.
في الربع الثالث من عام 2024، تم استجواب 306 من كبار المسؤولين التنفيذيين في مجال التكنولوجيا في قطاع السفر ممن لديهم معرفة بالذكاء الاصطناعي التوليدي. كانوا موجودين في عشرة أسواق مختلفة: كندا (السوق المحلية) وإيطاليا والمملكة المتحدة (ثاني أكبر سوق) وفرنسا وألمانيا والهند وأستراليا والصين واليابان والولايات المتحدة.
