قال رئيس مجلس إدارة شركة تاتا سونز إن تشاندراسيكاران يوم السبت إن شركته ملتزمة بتحويل شركة طيران الهند، التي تقدم خدمة وأداءً استثنائيين على مستوى العالم، إلى شركة طيران من الطراز الأول. استحوذت مجموعة تاتا على شركة طيران الهند بحلول عام 2022، بعد أن وقعت الحكومة اتفاقية شراء أسهم مع شركة تاتا سونز لبيع شركة طيران الهند مقابل 18 مليار روبية هندية. شاندراسيكاران [...].
وأجاب تشاندراسيكاران على سؤال من رافي فيسواناثان (المدير الإداري لشركة TVS Supply Chain Solutions Ltd) خلال محادثة جانبية مجانية في اللقاء العالمي لخريجي معهد التكنولوجيا الوطني في تريشي. وسُئل عما يجب أن يتوقعه الناس بعد استحواذ مجموعة تاتا على شركة طيران الهند 2022.
"أنا ملتزم بجعل الخطوط الجوية الهندية شركة طيران عالمية المستوى."
"من حيث الأجهزة، وتجربة الطيران، وخدمة العملاء، والتكنولوجيا، وكل شيء آخر." قال تشاندراسيكاران
وبنبرة أخف وطأة، ناشد الحضور المجتمعين لحث صانعي الطائرات بوينج وإيرباص على تسليم الطائرات وفقًا للطلبات التي قدمتها شركة طيران الهند.
"أنت بحاجة إلى المساعدة من خلال الضغط على شركتي بوينج وإيرباص حتى تقومان بتسليمي الطائرات" قال
طلبت مجموعة طيران الهند 470 طائرة، منها 250 طائرة من طراز إيرباص و220 طائرة من طراز بوينج. قدمت الخطوط الجوية الهندية طلباً إضافياً في ديسمبر 2024 لشراء 100 طائرة A350 عريضة البدن و90 طائرة A320 ضيقة البدن، بما في ذلك طائرة A321 نيو.
ورداً على سؤال فيسواناثان الثاني حول صناعة أشباه الموصلات قال تشاندراسيكاران إن هناك فرصة كبيرة، وأن شركة تاتا سونز لديها انكشاف بقيمة 18 مليار دولار أمريكي للتصنيع الدقيق وتجميع أشباه الموصلات والاختبار.
"سيتم تشغيل مصنعنا لأشباه الموصلات بحلول عام 2026."
لدينا السبق في قطاعي الطاقة وأشباه الموصلات. وذكر أنه "علينا بناء نظام بيئي كامل في قطاع أشباه الموصلات. وستظهر آلاف الشركات في هذا النظام الإيكولوجي خلال الـ 12-24 شهرًا القادمة."
وقال إن هناك حاجة إلى سياسات حكومية واستراتيجية مركزة ومستمرة لدعم صناعة أشباه الموصلات.
"هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار وإجراء البحوث. (في قطاع أشباه الموصلات) تحتاج المؤسسات الأكاديمية إلى المشاركة. لذا، هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به."فأجابه.
