ذكرت مجلة "بار آند بينش" أن المحكمة الوطنية لقانون الشركات أمرت بتصفية شركة جو فيرست إيروايز بعد طلب من لجنة دائني شركة الطيران.

وقد أكدت هيئة المحكمة الوطنية للمنازعات التجارية المحدودة المكونة من ماهيندرا كانديلوال، العضو القضائي، والدكتور سانجيف راجان، العضو الفني، هذا القرار بقولها "صدر أمر بالتصفية".

قدمت شركة Go First التماساً طوعياً للقبول في عملية تسوية إعسار الشركات بموجب المادة 10 من قانون الإعسار والإفلاس (IBC) في مايو 2023. وقد قبلت المحكمة الوطنية لقانون الإعسار والإفلاس هذا الالتماس في 10 مايو، وعينت خبيراً في مجال الحلول لإدارة عمليات شركة الطيران.

ثم استأنف مؤجرو شركة الطيران القرار أمام محكمة استئناف قانون الشركات الوطنية، وطعنوا في الوقف الذي منعهم من استعادة أصولهم، على الرغم من إنهاء عقود الإيجار قبل بدء الإجراءات. أيدت المحكمة الوطنية لمحكمة الاستئناف لقانون الشركات الوطنية حكم المحكمة الوطنية لقانون الشركات في 22 مايو 2023. كما وجهت المؤجرين بضرورة طلب توضيح بشأن الوقف الاختياري.

رفضت المديرية العامة للطيران المدني في البداية إلغاء تسجيل الطائرة بسبب الوقف الاختياري. في 4 أكتوبر 20،20،23، أوضحت وزارة شؤون الشركات أن المادة 14 (1) من قانون الشركات الدولية لن تنطبق على المعاملات التي تنطوي على الطائرات أو الأصول ذات الصلة. وافقت المديرية العامة للطيران المدني في وقت لاحق، وتم إلغاء تسجيل أسطول شركة جو فيرست بحلول أوائل مايو من عام 2024. وتم نقل صيانة وتصدير الطائرات إلى المؤجرين.

في سبتمبر 2024، وفي ظل عدم وجود طائرات وعدم وجود خيارات قابلة للتطبيق لإحياء الشركة، قررت شركة الطيران تصفية الشركة. وقدموا الطلب اللازم. أعربت هيئة المحكمة في البداية عن مخاوفها بشأن تعيين شايليندرا أسجميرا كمصفٍّ، ولكن أصبح دينكار فينكاتاسوبرامانيان المصفي الرسمي. وقد مثّل المحامي فيشنو سريرام شركة CoC، ومثّل المحامي ديواكار ماهايشواري شركة Resolution Professional.