أعلن تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، وهي ناقلة تتخذ من دبي مقراً لها، يوم الأربعاء أنها ستنفق ما يقرب من 5 مليارات دولار لإعادة تجهيز 220 طائرة من طائراتها، من أجل الحفاظ على شبكة خطوطها. وتعاني هذه الصناعة من التأخير في تسليم الطائرات الأحدث.

قال كلارك للصحفيين, "ليس لدينا خيار آخر. هذا هو الخيار الوحيد المتاح لنا للحفاظ على شبكتنا وتنميتها."

تعد الخطوط الجوية الهندية إحدى شركات الطيران الأخرى التي تعمل على ترقية طائراتها. فهي تعمل على إعادة تجهيز أسطولها الحالي، من أجل الحفاظ على المسارات وتحسين تجربة العملاء.

قال كلارك إن طيران الإمارات سعت دائماً إلى أن تكون في طليعة تطوير المنتجات. ومع ذلك، فقد اضطرت إلى تقديم تنازلات بسبب التأخير من الشركات المصنعة للطائرات واتخاذ الأمور بطريقتها الخاصة.

"تعمل الفرق الهندسية بأقصى سرعة ممكنة لإعادة تشغيل هذه الطائرات في أسرع وقت ممكن."

قال كلارك للصحفيين:

"لدينا معظم المكونات التي نحتاجها الآن."

قال كلارك، الذي كان من أشد منتقدي بوينج منذ أن حدث انفجار باب الطائرة على متن رحلة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية في العام الماضي، إنه لم يلتق بعد بالرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج كيلي أورتبرج، ولم يكن متأكداً من أي تغييرات في جدول التسليم.

وأضاف أن الشركة ليست متفائلة بتسليم طائرات بوينج 777X في أكتوبر 2025، كما أنها غير متأكدة من موعد زيادة الإنتاج.