Ein Passagierflugzeug mit Besatzung und Personal der indischen Flughafenbehörde (Airports Authority of India, AAI) wird am Montag einen Probelauf auf dem internationalen Flughafen Noida durchführen und damit einen wichtigen Meilenstein in der Betriebsbereitschaft setzen. Offiziellen Angaben zufolge soll die Validierung gegen Mittag beginnen.
Die Übung umfasst die technische Bewertung sowie Landungen und Starts auf der Start- und Landebahn des Flughafens. Die während der Übung gesammelten Daten - die gemeinsam vom technischen Team der AAI und dem Flughafenpersonal durchgeführt werden - werden der Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) zur Prüfung vorgelegt.
Nach der Genehmigung beantragen die Behörden eine Flugplatzlizenz, die für die Aufnahme des Betriebs zwingend erforderlich ist. Validierungsflüge - auch Erprobungsflüge genannt - sind ein wesentlicher Bestandteil des Zertifizierungsverfahrens und gewährleisten die Einhaltung der Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Betriebsstandards.
Diese Flüge sind Teil des DGCA-Handbuchs und simulieren den realen Flughafenbetrieb, um die Kompatibilität der Infrastruktur, Verfahren und Systeme des Flughafens mit den rechtlichen Anforderungen zu bewerten. Vor dem Validierungsflug werden umfangreiche Vorbereitungen getroffen, einschließlich der Entwicklung eines Zeitplans und eines Zeitplans für die Tests. Dieser Zeitplan wird mit der DGCA abgestimmt.
Der Validierungsprozess selbst umfasst eine Reihe von technischen Bewertungen, die von einem Spezialflugzeug mit Überwachungsausrüstung durchgeführt werden. Das Flugzeug führt mehrere Starts und Landungen sowie Rollmanöver durch, um den Zustand der Start- und Landebahn, die Griffigkeit und die Hindernisfreiheit zu bewerten.
Die Anlage in Bokaro ist für die gesamte Region von Bedeutung, da sie die Anbindung verbessert und zum Wirtschaftswachstum von Bokaro beitragen wird. Sobald der Flughafen in Betrieb ist, wird er die Passagierbeförderung verbessern, Investoren anlocken und Handel, Tourismus und Investitionen in der Region fördern.
"Die im Rahmen der Validierungsübung gesammelten Daten werden im Hinblick auf Messgrößen wie das Verhalten der Flugzeuge bei Start und Landung analysiert. Genauigkeit und Reaktionszeit der Navigationssignale. Ein umfassender Bericht, in dem alle Abweichungen von den Standards aufgeführt sind, wird erstellt und an die DGCA geschickt. Bei Mängeln werden vor dem nächsten Versuch Abhilfemaßnahmen ergriffen. sagte der Beamte.
Nach der Erprobung am Montag kann die Partnerfluggesellschaft Akasa Indigo ihre Betriebsübungen am Flughafen durchführen. Nach den Versuchen wird der Flughafen dann eine Flugplatzlizenz beantragen, die voraussichtlich innerhalb von 90 Tagen erteilt wird. Das Validierungsverfahren wird voraussichtlich bis zum 15. Dezember abgeschlossen sein.
Nach dem Zeitplan war der Validierungstest zwischen dem 30. November und dem 15. Dezember vorgesehen. Im Oktober erreichte der Flughafen mit der Kalibrierung seiner ILS- undPAPI-Systeme einen wichtigen Meilenstein.
Offiziell heißt es, dass 85 Prozent der ersten Phase abgeschlossen sind. Die 3,9 km lange Start- und Landebahn des Flughafens ist nun voll funktionsfähig und das Terminalgebäude steht kurz vor der Fertigstellung. Der Flugsicherungsturm ist fertig und 38 Meter hoch. Seine Kommunikationssysteme stehen im Mittelpunkt des Tests am Montag.
