Die Bangalore Metropolitan Transport Corporation (BMTC) bereitet die Einführung von Bussen mit Wechselstrom-Elektroantrieb auf Strecken vor, die zum internationalen Flughafen Kempegowda führen. Der Prototyp dieser Busse wird voraussichtlich im November eintreffen, und das Verkehrsunternehmen wird schließlich alle bestehenden Volvo-Busse mit Wechselstromantrieb, die als "Vayu Vajra" bekannt sind und derzeit auf 17 Strecken verkehren, ersetzen.
Die BMTC schloss mit OHM Global Mobility (einer Tochtergesellschaft von Ashok Leyland) einen Leasingvertrag über 320 AC-Elektrobusse auf Bruttokostenbasis ab. Nach Angaben eines leitenden BMTC-Vertreters sind derzeit etwa 140 Volvo-Busse auf Flughafenrouten in verschiedenen Teilen der Stadt im Einsatz. Sie sollen alle durch E-Fahrzeuge ersetzt werden. Die übrigen Busse werden auf anderen Strecken eingesetzt.
"Sobald wir den Prototyp erhalten haben, werden wir alle notwendigen Tests durchführen.
Der private Betreiber kann mit der Lieferung der Busse erst beginnen, wenn wir unsere Zustimmung erteilt haben, sagte ein Beamter. Ursprünglich hatte die BMTC geplant, alle Busse bis Ende März 2025 in Betrieb zu nehmen. Dem privaten Betreiber werden 65 INR pro Kilometer als Betriebskosten in Rechnung gestellt.
Die Entscheidung, AC-Elektrobusse für Flughafenrouten einzusetzen, beruht auf mehreren Faktoren. Erstens ist die Fahrzeugauslastung auf diesen Strecken viel höher, da die Busse 300 km pro Tag zurücklegen, verglichen mit durchschnittlich 200 km bei Stadtbussen. Die geleaste Flotte kann auf den Flughafenrouten ihr volles Potenzial ausschöpfen. Der Ersatz bestehender Busse ist auch eine Möglichkeit, das lokale Reiseerlebnis der Fluggäste zu verbessern.
Die BMTC verfügt nun über eine Flotte von über 1.000 Elektrobussen, die alle nicht klimatisiert sind und im Stadtgebiet verkehren. Seit mehr als 15 Jahren bietet das Unternehmen Busdienste vom zentralen Geschäftsviertel sowie von anderen Gebieten wie Electronics City und Whitefield zum 34 km entfernten Flughafen an.
Nach Angaben von Beamten aus Hyderabad wird Olectra Greentech Ltd. den ersten Prototyp des E-Busses voraussichtlich am 15. Dezember bereitstellen.
Diese Busdienste sind trotz der zunehmenden Konkurrenz durch Ride-Hailing-Anwendungen für Passagiere, die zum Flughafen reisen, immer noch erschwinglich. Offiziellen Angaben zufolge nutzen täglich zwischen 13.000 und 14.000 Menschen die Busse. Die Fahrgäste haben in letzter Zeit ihre Besorgnis über die alternde Busflotte auf den Flughafenrouten zum Ausdruck gebracht. Ursprünglich wurden auf der Strecke nur AC-Busse mit dem Markennamen "Vayu Vajra" eingesetzt.
Nach der Pandemie begann das Unternehmen mit dem Betrieb von Vajra-Bussen, die in erster Linie für den Stadtverkehr gedacht waren. Beamte haben behauptet, dass Vayu Vajra dasselbe ist wie Vajra, wenn es um das Reiseerlebnis geht. Der Flughafenlinienbus ist für das Unternehmen nach wie vor rentabel, da viele Menschen, die an Flughäfen arbeiten, diesen Bus bevorzugen.
