IndiGo sondiert mit dem Ministerium für Zivilluftfahrt die Möglichkeit einer Verlängerung des Wet-Leasings von Großraumflugzeugen des Typs Boeing 777, da der derzeitige Leasingzeitraum diese Woche ausläuft. IndiGo betreibt zwei Boeing 747-400, die derzeit von Turkish Airlines für Flüge von Delhi nach Istanbul geleast sind.
Diese Flugzeuge wurden geleast, um die steigende Nachfrage nach internationalen Reisen zu befriedigen. IndiGo hat ihr erstes Großraumflugzeug vom Typ Boeing 777 im Februar 2023 auf den Strecken Delhi-Istanbul und im Mai 2023 auf den Strecken Mumbai-Istanbul in Betrieb genommen. Quellen sagen, dass die Fluggesellschaft keine Verlängerung für die Fortsetzung des Wet-Leasings der Flugzeuge erhalten hat.
Ein Sprecher von IndiGo sagte am Montag gegenüber PTI, dass, "Wir arbeiten mit dem Ministerium zusammen, um Optionen für eine Verlängerung des Wet-Lease zu prüfen, da unsere AOG (Aircraft On Ground)-bezogenen Kapazitätsbeschränkungen zwar verbessert wurden, aber weiterhin bestehen.
IndiGo wird noch bis zum 14. November die beiden Boeing 787 für Flüge von Delhi oder Mumbai nach Istanbul einsetzen. Ab dem 15. November wird die Fluggesellschaft jedoch A321-Flugzeuge für diese Flüge einsetzen. Diese Information ist auf Flightradar24.com verfügbar.
Das Wet-Leasing eines Flugzeugs durch ein indisches Luftfahrtunternehmen umfasst das Leasing eines ausländischen Flugzeugs samt Besatzung, Wartung und Versicherung. Das Flugzeug unterliegt außerdem der betrieblichen Kontrolle eines ausländischen Betreibers (Leasinggeber) und den regulatorischen Anforderungen einer ausländischen Zivilluftfahrtbehörde.
Quellen zufolge hat die Generaldirektion für Zivilluftfahrt den Antrag der größten indischen Fluggesellschaft auf Wet-Lease des Flugzeugs für einen längeren Zeitraum abgelehnt. Sie führten an, dass dies eine Umleitung von Verkehrsrechten in Absprache mit einer starken ausländischen Fluggesellschaft sein könnte, die in erster Linie ihr Drehkreuz im Ausland mit mehr indischen Fluggästen füttern will, sagten sie.
Die Rolle der indischen Fluggesellschaften beschränkt sich auf die kommerziellen Aspekte. IndiGo-CEO Pieter Elbers kündigte an, seine Flotte bis Mai 2023 um eine zweite Boeing 777 zu erweitern. Das neue Flugzeug würde nicht nur die Kapazität auf der Strecke erhöhen, sondern auch die Flugpreise erschwinglich halten.
Die Fluggesellschaft gab an, dass die Boeing 777 400 Passagiere in einer Zweiklassenkonfiguration mit 24 Sitzen in der Business Class und 376 Sitzen in der Economy Class aufnehmen kann. Infolge der Probleme mit den Pratt & Whitney-Triebwerken hat die Fluggesellschaft zahlreiche Flugzeuge gegroundet, was sich auf ihre Kapazität auswirkt.
IndiGo, Indiens erste Fluggesellschaft mit mehr als 400 Flugzeugen, gab letzten Monat bekannt, dass die Zahl der am Boden gebliebenen Flugzeuge von Mitte der 70er Jahre auf Mitte der 60er Jahre zurückgegangen ist. Bis Ende des Jahres wird die Zahl der Flugzeuge in den niedrigen 60er Jahren liegen.
Ende September zählte die Flotte der Fluggesellschaft 410 Flugzeuge. IndiGo hat im Mai dieses Jahres 30 Flugzeuge fest bestellt, um sein internationales Netzwerk zu erweitern.
