Japan Airlines Co Ltd. und die NEC Corporation (NEC) haben vor kurzem einen Versuch mit der NEC Baggage Countering Solution durchgeführt. Dieses neue Gepäckmanagementsystem nutzt künstliche Intelligenz (KI), um die Menge und Art des Handgepäcks an den Flugsteigen zu analysieren.
Bei dem Versuch, der von April 2024 bis September 2024 im Terminal 1 des internationalen Flughafens Tokio-Haneda stattfand, wurden die Analysegenauigkeit (Erkennungsgenauigkeit und Klassifizierungsgenauigkeit) der Lösung sowie die Zeitvorgaben für die Alarmierung bei Überschreitung der Obergrenzen für die Lagerung von Gepäckstücken bewertet.
Dies ist die erste Lösung dieser Art in der Welt. Sie ermöglicht die Zählung des Handgepäcks, das eine der Hauptursachen für Flugverspätungen ist.
JAL prüft nun auf der Grundlage der Ergebnisse, wie die Lösung umgesetzt werden kann.
Was war der Auslöser für diese Entwicklung?
Überschüssiges Handgepäck kann zu Staus in den Gängen führen, weil die Passagiere gezwungen sind, zusätzliche Zeit in den Gepäckfächern zu verbringen.
Dies kann auch dazu führen, dass das Gepäck nach Beginn des Einsteigens in den Frachtraum gebracht wird, was die Einsteigezeiten verlängert und zu Flugverspätungen führt.
Während des gesamten Versuchs ermöglichte die entwickelte Lösung die Erfassung von Daten über das Gewicht des Gepäcks und die Häufigkeit von Warnungen.
Anhand dieser Daten können konkrete Maßnahmen entwickelt werden, die Verzögerungen bei Abflügen aufgrund der Gepäcklagerung oder des Umladens des Gepäcks in den Frachtraum verhindern.
JAL wird auch weiterhin digitale Technologien einsetzen, um ein reibungsloseres Boarding zu gewährleisten und die Pünktlichkeit zu verbessern.
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