Es wird erwartet, dass der Oberste Gerichtshof am Donnerstag seine Entscheidung in Bezug auf eine von der State Bank of India (SBI) und anderen Gläubigern eingereichte Petition bekannt gibt, die die Entscheidung des National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) anfechten, den Abwicklungsplan für die am Boden liegende Fluggesellschaft Jet Airways aufrechtzuerhalten und die Übertragung ihres Eigentums an das Jalan Kalrock Consortium zu genehmigen. Es wird erwartet, dass der Vorsitzende Richter D. Y. Chandrachud zusammen mit den Richtern J. B. Pardiwala und Manoj Misra das Urteil verkünden wird, das am 16. Oktober vorbehalten wurde.
Das NCLAT genehmigte am 12. März die Übertragung des Eigentums an JKC. Das Berufungsgericht wies das Jet Airways Monitoring Committee außerdem an, die Übertragung innerhalb von 90 Tagen abzuschließen.
Die NCLAT hat außerdem die Kreditgeber von Jet Airways angewiesen, die von Jet Airways gezahlten Garantien in Höhe von 150 Millionen INR anzupassen.
Das Urteil der NCLAT vom 12. März wurde von der SBI, der Punjab National Bank und JC Flowers Asset Reconstruction Private Limited angefochten. Das Konsortium hatte argumentiert, dass die Gläubiger, einschließlich der SBI, Jet Airways auf ungerechtfertigte Weise zu liquidieren versuchen.
Die Banken beriefen sich auf Medienberichte und behaupteten, dass die öffentlichen Kreditgeber zu Unrecht für die Schließung privater Fluggesellschaften verantwortlich gemacht würden und dass diese Unternehmen nun vor einem Insolvenzverfahren stünden. Das JKC argumentierte, dass die Verpflichtungen im Rahmen des Abwicklungsplans vom Eintritt des Stichtags abhängen, der den Beginn der Verpflichtung des Konsortiums zur Leistung von Zahlungen gemäß dem Plan markiert.
Sie hatte auf die Behauptung der Kreditgeber reagiert, das Konsortium sei ausgefallen und habe den Abwicklungsplan unwirksam gemacht. Sie hatte erklärt, dass das Konsortium alle erforderlichen positiven Schritte zur Umsetzung des Abwicklungsplans unternommen habe und es nun an den Kreditgebern liege, ihren Verpflichtungen nachzukommen. Die Banken behaupteten, das JKC sei nicht allen seinen finanziellen Verpflichtungen nachgekommen. Dazu gehörte auch die Zuführung von 350 Mio. INR innerhalb der im Abwicklungsplan vorgesehenen Frist von 180 Tagen.
Die Kreditgeber behaupteten auch, das Konsortium habe es versäumt, andere Verpflichtungen zu erfüllen, darunter die Zuführung von 150 Mio. INR in bar oder die Verpfändung von drei Immobilien in Dubai, wie im Abwicklungsplan vorgesehen. Am 15. Oktober erklärte das Konsortium, es seien die Gläubiger und nicht der Gerichtsvollzieher, die die Abwicklung verzögert hätten.
Es hatte erklärt, dass die Wiederbelebung von Jet Airways ein geschäftliches Unterfangen sei, das von einer Vielzahl externer Faktoren abhänge. Das Konsortium könne nicht allein für Verzögerungen aufgrund von Sicherheitsabfertigungen und anderen Verfahrenshürden verantwortlich gemacht werden.
In seinem Urteil bestätigte das NCLAT das Urteil des NCLT Mumbai vom 13. Januar 2023, in dem die Übertragung der Eigentumsrechte an das Konsortium genehmigt wurde. Die NCLAT hat außerdem die Kreditgeber von Jet Airways angewiesen, die vom Konsortium an Jet Airways gezahlten 150 Millionen INR als PBG anzupassen.
Mehrere Personen, die mit dieser Entwicklung vertraut sind, haben bestätigt, dass das Konsortium gegen die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs Berufung eingelegt hat, die das National Company Law Appellate Tribunal erlassen hatte, um nicht gezahlte Sozialversicherungsbeiträge in Höhe von 250 Mio. Rupien an die Mitarbeiter zu begleichen. Dies verdeutlicht die verbleibenden rechtlichen Hürden, vor denen die neuen Eigentümer stehen.
Die PBG in Höhe von 150 Mio. INR, die beim Überwachungsausschuss/MC-Kreditgeber liegt, wird auf die erste Tranche in Höhe von 350 Mio. INR angerechnet, da 200 Mio. INR bereits an die SRA(JKC) gezahlt wurden.
In der Erklärung heißt es:
"Die erste Zahlungstranche wird durch die Anpassung der PBG gemäß dem Abwicklungsplan abgeschlossen sein."
Jet Airways befindet sich seit April 2019 in der Warteschleife. Im September 2023 gab das Jalan-Kalrock-Konsortium, das als neuer Projektträger vorgeschlagen wurde, bekannt, dass es eine zusätzliche Finanzspritze in Höhe von 100 Mrd. INR in die Fluggesellschaft investiert hat.
JKC hatte erklärt, dass es mit dieser Finanzspritze seine gesamte finanzielle Verpflichtung in Höhe von 350 Mio. INR Eigenkapital gemäß dem gerichtlich genehmigten Abwicklungsplan erfüllt hat. Das Konsortium habe auch alle anderen Verpflichtungen erfüllt, um die Kontrolle über die Fluggesellschaft zu übernehmen, hieß es weiter.
Die Fluggesellschaft erklärte außerdem, dass sie die Wiederaufnahme des Flugbetriebs für 2024 plant. Die Full-Service-Airline, die 2019 wegen eines schweren Liquiditätsproblems aufgrund einer schweren Krise in der Branche gegroundet worden war, durchlief ein Insolvenzabwicklungsverfahren. Der Streit wurde mit dem Kreditgeber ausgetragen. JKC war der erfolgreiche Bieter für Jet Airways im Jahr 2021.
