Das italienische Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF) und Europas größter Luftfahrtkonzern haben die Transaktion heute abgeschlossen. Damit hält der Lufthansa-Konzern 41 Prozent der Anteile an der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways. MEF wird zunächst die restlichen 59 Prozent halten.
Die beiden Parteien hatten im Mai 2023 vereinbart, dass die Deutsche Lufthansa AG eine Minderheitsbeteiligung (41%) an ITA Airways erwerben sollte. Die Europäische Kommission hat die Beteiligung kürzlich genehmigt, indem sie im November 2024 die Abhilfemaßnahmen genehmigte. Seitdem wurde die Beteiligung auch von anderen Wettbewerbsbehörden außerhalb der EU genehmigt.
Der erste Investitionsschritt wurde heute durch eine Kapitalerhöhung von 325 Millionen Euro abgeschlossen. Der Lufthansa-Konzern und MEF haben sich auf Optionen für den Erwerb der restlichen Anteile an ITA Airways geeinigt. Diese können bereits in diesem Jahr ausgeübt werden. ITA Airways, die nach Abschluss der heutigen Transaktion die fünfte Netzwerk-Airline des Konzerns sein wird, wird nun Teil des Lufthansa-Konzerns sein.
Carsten Spohr sagte: "Wir sind stolz darauf, ITA Airways im Lufthansa-Konzern willkommen zu heißen." Ich möchte mich bei allen Beteiligten bedanken, insbesondere in Rom und Brüssel, Berlin und Frankfurt. Das ITA Airways Team war in den letzten Jahren ein großer Erfolg. Mit großer Energie, Leidenschaft und Erfahrung haben sie eine Fluggesellschaft aufgebaut, die der Stolz einer ganzen Nation ist.
Wir freuen uns darauf, die Erfolgsgeschichte von ITA Airways mit Ihnen fortzusetzen. Unsere Investition wird den italienischen und europäischen Luftverkehrsmarkt stärken und die Position der Lufthansa Group in Europa als Nummer eins festigen. "Unsere gemeinsamen Passagiere in aller Welt werden bereits mit dem Sommerflugplan von einem verbesserten Angebot und optimierten Verbindungen profitieren."
Italien wird ein weiterer "Heimatmarkt" für die Lufthansa Group werden. Schon jetzt ist es nach den USA der wichtigste internationale Markt des Unternehmens. Die anderen Heimatmärkte sind Deutschland, Österreich und die Schweiz. Der Flughafen Rom-Fiumicino ist das sechste und südlichste Drehkreuz des Lufthansa-Konzerns. Mailand-Linate ist ein wichtiger Flughafen in Norditalien, einer wirtschaftlich starken Region mit dem zweitgrößten Einzugsgebiet in der EU. Er wird eine wichtige Rolle innerhalb des Konzerns spielen.
Rechtzeitige Integration
ITA Airways wird eine starke Marke bleiben und weiter ausgebaut werden. Mit dem heutigen Abschluss der Transaktion wird die Lufthansa Group die ersten Verträge für ihre Passagiere abschließen können. In wenigen Wochen werden die Vielflieger von ITA Airways ihre Punkte oder Meilen entweder im bestehenden "Volare"-Programm von ITA Airways oder bereits in Miles & More, dem Treueprogramm der Lufthansa Group, sammeln können.
Darüber hinaus haben Miles & More-Teilnehmer die Möglichkeit, auf Flügen von ITA Airways Meilen zu sammeln und einzulösen. Weitere Kooperationen werden folgen, darunter gemeinsame Codeshare-Verbindungen und die gegenseitige Nutzung der jeweiligen Lounges. Weitere Einzelheiten werden den Kunden und Partnern so bald wie möglich mitgeteilt.
ITA Airways, IATA-Flugcode "AZ", ist eine junge Fluggesellschaft, die seit ihrer Gründung im Jahr 2021 gewachsen ist. Die moderne, umweltfreundliche Airbus-Flotte, die derzeit 99 Flugzeuge umfasst, besteht aus 22 Langstreckenflugzeugen vom Typ Airbus A350-900, Airbus A330-900neo und A330-200. ITA Airways fliegt fast 70 Ziele in aller Welt an. Die wichtigsten Basen der Fluggesellschaft sind die Flughäfen Rom Fiumicino (5 Sterne Skytrax) und Mailand Linate. Im Jahr 2024 begrüßte die Fluggesellschaft rund 18 Millionen Passagiere an Bord ihrer Flugzeuge.
Jörg Eberhart wird zum neuen Chief Executive Officer (CEO) von ITA Airways ernannt. Er ist auch geschäftsführendes Mitglied des Verwaltungsrats von ITA Airways, einer italienischen Fluggesellschaft mit Sitz in Rom. Jörg Eberhart übernimmt die Aufgaben, die bisher von Antonino Turicchi und Andrea Benassi kommissarisch wahrgenommen wurden.
Lorenza Maggio, die die Position des "Chief Integration and Strategic Officer" (CSIO) übernehmen wird, wird auch Mitglied des Board of Directors von ITA Airways werden. Lorenza Maggio wird in dieser Position für die strategische Entwicklung von ITA Airways und deren Integration in den Lufthansa-Konzern verantwortlich sein.
Michael Trestl, der seit 2021 Mitglied und Chief Commercial Officer von Austrian Airlines ist, wird für die Integration von ITA Airways in die Lufthansa Group verantwortlich sein. Er wird in die Konzernzentrale nach Frankfurt wechseln.
Carsten Spohr sagte: "Ich freue mich, dass wir zwei Manager aus den eigenen Reihen für das Management von ITA Airways gewinnen konnten. Joerg Eberhart & Lorenza Magngio." "Mit ihrer großen Erfahrung und Expertise werden sie den Erfolgskurs von ITA Airways fortsetzen und die Airline zügig in den Lufthansa Konzern integrieren." Mit Michael Trestl wird ein erfahrener Airline-Manager die Aufgabe der Integration in den Konzern übernehmen."
