Airbus ha incumplido por los pelos el objetivo principal de entregas en 2024, según fuentes del sector que citan datos preliminares. Airbus entregó provisionalmente más de 765 aviones a aerolíneas y arrendadores.
Airbus habría entregado más de 120 aviones en diciembre, con lo que el total se situaría en algo menos de 765 en todo el año, según fuentes del sector. Airbus se negó a comentar ningún detalle antes de la actualización comercial anual prevista para el 9 de enero.
Según un portavoz: "No podemos comentar las cifras hasta entonces, ya que se están auditando según el proceso habitual".
El fabricante europeo de aviones prevé "alrededor" de 770 entregas tras rebajar su objetivo en julio por problemas de suministro. Evitó una segunda posible advertencia de beneficios al llegar a un acuerdo en noviembre sobre el suministro de motores adicionales.
Según fuentes consultadas, el suministro de interiores es un problema persistente. Algunas entregas se interrumpieron debido a complejas negociaciones entre la compañía aérea, el fabricante de aviones y el proveedor de asientos. Así pues, el objetivo de 770 se alcanzó por los pelos.
Según fuentes consultadas, la producción subyacente de aviones de pasillo único, ampliamente vigilada, ha alcanzado los 60 al mes, tras estancarse en torno a los 50 mensuales mientras las cadenas de suministro luchaban por recuperarse de la pandemia. El objetivo de Airbus es llegar a 75 al mes en 2027.
Los datos de entrega están sujetos a auditoría y pueden cambiar en el último minuto. Se permite cierta discrecionalidad a la hora de reservar las entregas antes de que se complete el cambio de titularidad. Sin embargo, una fuente afirmó que esas "entregas en papel" habían disminuido en 2024.
Airbus se había preparado para un ligero contratiempo en el objetivo de entregas. Dijo a los analistas que todo lo que fuera menos de 20 reactores no se consideraba material y, por tanto, no era grave como para justificar un aviso de beneficios.
El portavoz de Airbus reafirmó este margen de error, señalando que el CEO Guillaume Faury se refirió a un rango de error de más o menos 20 al discutir el resultado del tercer trimestre en octubre. Airbus obtiene la mayor parte de sus beneficios de explotación, y la mayor parte de su tesorería, de las entregas de aviones comerciales.
Bloomberg News ha informado de que Airbus ha entregado 760 aviones hasta 2024. Airbus presentará sus previsiones para 2025 el 20 de febrero, junto con los resultados completos.
