Un vuelo de pasajeros -completado con miembros de la tripulación y personal de la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI)- realizará el lunes un vuelo de prueba en el Aeropuerto Internacional de Noida, marcando un hito importante en la preparación operativa. Según las autoridades, está previsto que la validación comience hacia el mediodía.
El ejercicio abarcará la evaluación técnica, los aterrizajes y los despegues de la pista del aeropuerto. Los datos recogidos durante el ejercicio, realizado conjuntamente por el equipo técnico de la AAI y el personal del aeropuerto, se presentarán a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para su examen.
Una vez aprobada, las autoridades solicitarán una licencia de aeródromo, que es obligatoria para iniciar las operaciones. Los vuelos de validación, también llamados vuelos de prueba, forman parte del proceso de certificación y garantizan el cumplimiento de las normas de seguridad, fiabilidad y funcionamiento.
Estos vuelos forman parte del manual de la DGAC y simulan operaciones aeroportuarias reales para evaluar la compatibilidad de la infraestructura, los procedimientos y los sistemas del aeropuerto con los requisitos reglamentarios. Antes del vuelo de validación, los preparativos son exhaustivos e incluyen la elaboración de un calendario y un programa de pruebas. Este calendario se comparte con la DGAC.
El proceso de validación propiamente dicho implica una serie de evaluaciones técnicas realizadas por una aeronave especializada equipada con equipos de control. La aeronave realizará múltiples despegues y aterrizajes y maniobras de rodaje para evaluar el estado de la pista, los niveles de adherencia y la distancia libre de obstáculos.
Las instalaciones de Bokaro son importantes para toda la región, ya que mejorarán la conectividad y contribuirán al crecimiento económico de Bokaro. Una vez operativo, el aeropuerto mejorará el transporte de pasajeros, atraerá inversores e impulsará el comercio, el turismo y la inversión en la región.
" Los datos recogidos en el ejercicio de validación se analizarán en función de parámetros como el comportamiento de la aeronave en el aterrizaje y el despegue. Precisión y tiempo de respuesta de las señales de navegación. Se elabora un informe exhaustivo en el que se detalla cualquier desviación de las normas y se envía a la DGAC. Si hay deficiencias, se aplican medidas correctoras antes de la siguiente prueba". dijo el funcionario.
Tras la prueba del lunes, las aerolíneas asociadas Akasa Indigo podrán realizar sus ejercicios operativos en el aeropuerto. Tras las pruebas, el aeropuerto solicitará la licencia de aeródromo, que se espera obtener en 90 días. El proceso de validación concluirá probablemente el 15 de diciembre.
Según el calendario previsto, la prueba de validación estaba programada entre el 30 de noviembre y el 15 de diciembre. En octubre, el aeropuerto alcanzó un hito importante al calibrar sus sistemas ILS yPAPI.
Las autoridades afirman que se ha completado el 85% de la primera fase. La pista del aeropuerto, de 3,9 km, ya es plenamente operativa y el edificio de la terminal está a punto de terminarse. La torre ATC está lista y mide 38 metros de altura. Sus sistemas de comunicación serán el centro de atención de la prueba del lunes.
