El Comité del Gabinete para Asuntos Económicos, presidido por el Primer Ministro NarendraModi, ha aprobado dos proyectos del Ministerio de Ferrocarriles. Se calcula que costarán 6,798 billones de INR (aproximadamente.El Comité del Gabinete de Asuntos Económicos ha emitido un comunicado).
Los dos proyectos aprobados son la duplicación del tramo Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga y Sitamarhi-Muzaffarpur, de 256 km, y la construcción de una nueva línea entre Errupalem y Namburu vía Amaravati, de 57 km.
La duplicación de los tramos Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga y Sitamarhi-Muzaffarpur reforzará la conectividad con Nepal, el noreste de la India y las zonas fronterizas y facilitará la circulación de trenes de pasajeros y mercancías, lo que redundará en el crecimiento socioeconómico de la región.
El proyecto de la nueva línea ferroviaria Errupalem-Amaravati-Namburu atraviesa los distritos de NTR Vijayawada y Guntur, en Andhra Pradesh, y Khammam, en Telangana. Los dos proyectos abarcarán 8 distritos de tres estados: Andhra Pradesh, Telangana y Bihar. Esto aumentará la red actual de los Ferrocarriles Indios en aproximadamente 313 Kms.
El Proyecto de Nueva Línea proporcionará conectividad a aproximadamente 168 pueblos con 12 lakh de habitantes a través de 9 nuevas estaciones. El Proyecto de Vías Múltiples mejorará la conectividad en dos distritos aspirantes, Sitamarhi y Muzaffarpur, que dan servicio a aproximadamente 12 lakh de personas. 388 pueblos con una población de unos 9 lakh.
Estas rutas son vitales para el transporte de mercancías como productos agrícolas, fertilizantes y mineral de hierro. Las obras de aumento de capacidad supondrán un incremento del tráfico de mercancías de 31 MTPA.
El ferrocarril, al ser un modo de transporte eficiente desde el punto de vista energético y respetuoso con el medio ambiente, contribuirá a alcanzar los objetivos climáticos y a minimizar los costes logísticos del país. Menos emisiones de CO2 (168 millones de kg), lo que equivale a plantar 7 millones de árboles.
Según la CCEA, la propuesta de nueva línea proporcionaría conectividad directa con Amaravati, la capital propuesta de Andhra Pradesh, y mejoraría la movilidad de la industria y la población. También aumentaría la eficacia y la fiabilidad del servicio de los Ferrocarriles Indios.
La CCEA afirmó que el plan de vías múltiples reducirá la congestión y facilitará las operaciones, al tiempo que proporcionará el tan necesario desarrollo de infraestructuras en los tramos más transitados de los Ferrocarriles Indios.
La CCEA declaró que los proyectos son el resultado del Plan Maestro PM-Gati Shakti de Conectividad Multimodal, que ha sido posible gracias a una planificación integrada. Proporcionarán una conectividad sin fisuras para personas, bienes y servicios.
