La Asociación de Transporte Aéreo Internacional, o IATA, ha actualizado su calculadora de emisiones IATA Co2 Connect para tener en cuenta las reducciones de emisiones de carbono debidas al uso de combustible de aviación sostenible.
Esto se produce tras la reciente publicación de la Metodología de Contabilidad e Información de SAF de la IATA, que incluye normas y prácticas contables específicas sobre cómo incluir SAF en los datos de CO2 por pasajero. CO2 Connect aplicará inicialmente reducciones iguales de emisiones por pasajero en toda la red de una compañía aérea. Esto significa que todos los vuelos recibirán una (reducción porcentual) similar basada en el SAF total adquirido. En futuras mejoras, será posible asignar reducciones de emisiones SAF por pasajero a rutas específicas.
"Tanto las empresas como los viajeros individuales están interesados en saber hasta qué punto son sostenibles sus vuelos. Quieren conocer el impacto del SAF, especialmente si han invertido en él. Al mejorar CO2Connect con la Metodología de Contabilidad e Informes de la IATA, proporcionamos la transparencia y la precisión que exigen particulares y empresas". ha declarado Frederic Leger, Vicepresidente Senior de Productos y Servicios Comerciales de la IATA.
Aumenta el número de participantes en CO2 Connect
IATA CO2 Connect se basa en datos operativos reales, como el consumo de combustible específico de cada avión, aportados directamente por las aerolíneas. Esto contrasta con otras calculadoras que se basan principalmente en promedios.
Con la reciente incorporación de Air India, Air Astana, Air Europa, Amelia, Clic Air, Corsair, Hi Fly, Oman Air, Plus Ultra Líneas Aéreas y Royal Air Maroc, son ya unas 60 las aerolíneas que aportan datos a CO2 Connect. Con cada nueva aerolínea participante, mejora la precisión y la transparencia de los cálculos de CO2 Connect de la IATA, tanto para los viajeros individuales como para las empresas.
Con el apoyo de nuestras aerolíneas participantes y la nueva capacidad de contabilizar con precisión el SAF al calcular el CO2, IATA Connect va viento en popa". Leger afirmó que se trata de una poderosa herramienta para la descarbonización de la aviación, impulsada por metodologías de estándares globales e información de alta calidad.
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