IATA, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, ha publicado sus previsiones financieras para 2025. Las perspectivas predicen un ligero aumento de los beneficios de las aerolíneas mundiales a pesar de los continuos desafíos. Los beneficios netos alcanzarán los 36.600 millones de dólares en 2025, frente a los 31.550 millones de 2024. Se espera que el margen de beneficio neto sea del 3,6%. Esto es [...]
Se trata de una mejora significativa respecto al margen previsto del 3,3% para 2024. El beneficio neto medio por pasajero aumentará a 7,00 USD, frente a los 6,40 USD de 2024. Los beneficios de explotación aumentarán hasta los 67.500 millones USD, con un margen neto del 6,7%. Se prevé que los ingresos totales del sector superen por primera vez el billón de dólares. Esto se verá impulsado por un aumento de 6,7% en el número de pasajeros, y un crecimiento de 5,8% en el volumen de carga.
"Esperamos que las aerolíneas obtengan un beneficio mundial de 36.600 millones de dólares en 2025".
Todos estos esfuerzos ayudarán a mitigar varios lastres para la rentabilidad de las aerolíneas que están fuera de su control, como los persistentes retos de la cadena de suministro y las deficiencias de las infraestructuras.
Las perspectivas destacan el aumento de la conectividad como uno de los principales beneficios del sector. El transporte aéreo favorece el crecimiento económico y la creación de empleo en todos los sectores. A pesar de las perspectivas positivas, sigue habiendo retos, sobre todo en lo que respecta a la disciplina de la capacidad, debido a los problemas de la cadena de suministro, y a la gestión eficaz de los costes. Los costes del combustible disminuirán un 4,8%, pero los de las aerolíneas aumentarán un 4,0%, ya que aumentan los gastos no relacionados con el combustible, como el mantenimiento y la mano de obra.
En 2024, se espera que los ingresos por pasajeros alcancen los 717.000 millones de dólares, lo que supone un aumento del 12% respecto a los 642.000 millones de dólares de 2023. Se espera que el crecimiento de los ingresos por pasajeros-kilómetro aumente un 9,8% anual. La IATA informó de que 4.700 millones de personas viajarán en 2024. Se trata de una cifra récord, que supera los 4.500 millones anteriores a la pandemia de 2019.
Las Perspectivas de la IATA también identifican importantes riesgos, como los conflictos geopolíticos, especialmente en Europa y Oriente Medio, y la incertidumbre en la economía. La bajada de los precios del petróleo y de los costes del combustible será un factor importante para la mejora de las perspectivas de las aerolíneas en 2025.
"Si no se materializan y el sector tiene márgenes estrechos, el panorama podría cambiar drásticamente". añadió Walsh.
Se espera que Norteamérica, en términos de desglose regional, genere los mayores beneficios absolutos. Sin embargo, la rentabilidad será menor que antes de la pandemia debido a la vulnerabilidad de la cadena de suministro. Se espera que Europa, a pesar de retos como el aumento de los salarios, el impacto del actual conflicto en Ucrania y otros factores, experimente un ligero aumento de la rentabilidad. Esto será especialmente cierto para las aerolíneas de bajo coste.
Mientras que se espera que los resultados de Oriente Medio sigan siendo buenos a pesar de los conflictos geopolíticos, la rentabilidad en Asia-Pacífico mejorará ligeramente. Las aerolíneas africanas registrarán mejoras marginales de sus beneficios a pesar de los elevados costes de explotación.
La satisfacción de los pasajeros sigue siendo alta. 96% de los viajeros están satisfechos con sus experiencias de viaje, y 90% están de acuerdo en que las conexiones aéreas son vitales para la economía. A medida que las aerolíneas se comprometen a alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050, el 81% cree que el sector ha dado pasos significativos hacia la sostenibilidad.
Las perspectivas de la IATA muestran un clima financiero prudentemente optimista, con un crecimiento de los ingresos y los beneficios moderado por la presión de los costes y los riesgos geopolíticos.
