Nitin Gadkari, Ministro de la Unión, inauguró el sábado la mayor estructura de dos pisos de Asia. Es también la primera estructura de cuatro pisos del continente. La maravilla de la ingeniería cerca de Gaddigodam Gurudwara, en la Autopista Nacional, integra los cuatro niveles diferentes de transporte, con un metro en la parte superior y un paso elevado debajo. Por último, la carretera está en la parte inferior.
El paso elevado de dos pisos de 5,6 km de Kamptee Road desde LIC Square Automotive Square, construido por Maha Metro y la Autoridad Nacional de Carreteras de la India con un coste de 573 millones de rupias indias, ha superado el récord anterior, que ostentaba el paso elevado de 3,14 km de Wardha Road, en Nagpur. Ambos proyectos eran referentes en la construcción de dos pisos, pero el último logro es un nuevo hito con su innovadora configuración de cuatro niveles.
El proyecto se inició en 2019 y se enfrentó a numerosos retos, como la adquisición de propiedades privadas en la concurrida zona de Sadar. El paso elevado se completó a pesar de estos obstáculos y constituye un hito importante para el transporte urbano.
Gadkari, que intervino en la inauguración del proyecto, destacó el potencial de adopción de la tecnología del cemento ultrarreforzado, muy extendida en Singapur y Malasia.
Dijo: "He propuesto esta tecnología, y el Primer Ministro NarendraModi me ha encomendado la tarea de utilizarla para la Vista del Parlamento, así como para futuros proyectos de metro".
"Esto podría reducir los costes de construcción un 20%".
Ashwini Vaishnaw ha anunciado una oportunidad de inversión de 60.000 millones de rupias en Bengala Occidental. Esto depende de la voluntad del gobierno estatal de resolver los problemas de traspaso de tierras. Subrayó la importancia de despolitizar los proyectos ferroviarios para agilizar las 61 iniciativas pendientes. Vaishnaw también destacó los importantes avances logrados en infraestructuras ferroviarias y seguridad bajo el mandato del Primer Ministro Modi.
El paso elevado promete una drástica reducción del tiempo de viaje. Permitirá a los automovilistas recorrer una distancia de 20 km (aeropuerto de Kamptee-Nagpur) en sólo 20 minutos. MahaMetro ya está trabajando en el diseño de una entrada específica al paso elevado. Gadkari mencionó que los residentes de Sadar han solicitado una entrada dedicada. También está previsto reconstruir con hormigón la carretera bajo el paso elevado que conduce a Kamptee, con financiación del Fondo Central de Carreteras (CRF).
Gadkari elogió a MahaMetro, así como a la NHAI y a funcionarios locales como Abhijeet Chudhari y Vipin Itankar por sus esfuerzos para completar este ambicioso proyecto. Destacó que NHAI ha invertido entre 1.300 y 1.400 millones de rupias en los tres grandes pasos elevados de Nagpur: Kamptee Road, Wardha Road y Pardi.
El ministro elogió también al Metro de Nagpur por establecer un punto de referencia en la construcción de metros al lograr unos costes de 350cr/kilómetro, significativamente inferiores a los de otras ciudades indias. Gadkari también anunció planes para remodelar el mercado de Gaddigodam con el fin de mejorar la fluidez del tráfico.
Este paso elevado es un gran ejemplo de ingeniería moderna, que combina innovación y funcionalidad para satisfacer las necesidades del transporte urbano.
