Los Ferrocarriles Indios han contratado a la empresa alemana TUV SUD para que lleve a cabo una auditoría de seguridad de terceros para el primer tren impulsado por hidrógeno de la India. Funcionarios familiarizados con el plan esperan que las pruebas de este material rodante comiencen en diciembre de 2020.
India será la quinta nación que opere trenes propulsados por hidrógeno. Además, se están desarrollando cinco vehículos torre basados en pilas de combustible de hidrógeno (vehículos de mantenimiento). Cada unidad costará 10 millones de rupias indias.
Un alto funcionario declaró a ET que "los Ferrocarriles Indios dispondrán de 35 trenes en el marco de la iniciativa Hidrógeno para el Patrimonio, con un coste estimado de 80 millones de rupias por tren y otra inversión de 70 millones de rupias por ruta en infraestructura terrestre en varias rutas patrimoniales o montañosas".
El funcionario dijo: "La prueba de sincronización de la batería de la unidad de integración del sistema y las dos unidades de combustible se han realizado con éxito."
También está en marcha un proyecto piloto para reequipar un rastrillo existente de Unidades Múltiples Diesel Eléctricas (DEMU) con una pila de combustible de hidrógeno, junto con la infraestructura terrestre necesaria. Este tren circulará por el tramo de Jind a Sonipat de Northern Railway. "Está prevista la integración de trenes prototipo en Integral Coach Factory Chennai", ha declarado el funcionario. El hidrógeno para este tren de Haryana lo proporciona una membrana electrolítica de polímero (PEM), situada en Jind. GreenH Electrolysis ha emitido un comunicado de prensa en el que indica que el electrolizador en cuestión funcionará de forma continua y generará aproximadamente 430 kg/día de hidrógeno.
