Japan Airlines Co Ltd. y NEC Corporation (NEC), han llevado a cabo recientemente una prueba de la solución NEC Baggage Countering Solution. Este nuevo sistema de gestión de equipajes utiliza la Inteligencia Artificial (IA) para analizar la cantidad y el tipo de equipaje de mano en las puertas de embarque.
La prueba, que tuvo lugar entre abril de 2024 y septiembre de 2024 en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda, evaluó la precisión de análisis de la solución (precisión de detección y precisión de clasificación), así como su sincronización de alertas por superación de los límites de almacenamiento superior.
Se trata de la primera solución de este tipo en el mundo. Permite contar el equipaje de mano, que es una de las principales causas de los retrasos en los vuelos.
JAL estudia ahora la forma de aplicar la solución basándose en los resultados.
¿Cuál fue el catalizador de esta evolución?
El exceso de equipaje de mano puede provocar atascos en los pasillos porque los pasajeros se ven obligados a pasar más tiempo en los compartimentos superiores.
Esto también puede provocar que el equipaje se traslade al compartimento de carga una vez iniciado el embarque, aumentando los tiempos de embarque y causando retrasos en los vuelos.
Durante toda la prueba, la solución desarrollada permitió recopilar datos sobre el peso de los equipajes y la frecuencia de las alertas.
Estos datos pueden ayudar a desarrollar medidas concretas que eviten retrasos en las salidas debidos al almacenamiento del equipaje o a su recarga en el compartimento de carga.
JAL seguirá utilizando la tecnología digital para garantizar un embarque más fluido y mejorar la puntualidad.
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