Air India ha reintroducido recientemente en servicio el VT - EXN (A320neo), su primer avión readaptado. Se trata de un paso significativo en la transformación en curso. Este avión, el primero de los 27 A320neo que Air India heredó cuando se hizo cargo de la compañía, está siendo sometido a un retrofit completo de acuerdo con el nuevo estándar de Air India.

La remodelación incluye nuevos asientos, alfombras y cortinas, así como un nuevo ambiente de cabina. También incluye una configuración de tres clases, una nueva pintura con la marca y los colores distintivos de la aerolínea y un nuevo ambiente de cabina.

Air India envió el VT-EXN para su modernización como parte de su plan más amplio de modernización de su flota el año pasado. Esta iniciativa forma parte del proyecto de modernización de 400 millones de dólares lanzado por el Grupo Tata. Su objetivo es modernizar todos los antiguos aviones de fuselaje estrecho y ancho de la aerolínea.

El VT-EXN y los A320neos restantes operarán en rutas nacionales y vuelos internacionales de corta distancia. Estos aviones, junto con los 14 A320neos y otros aviones tradicionales, como los 40 aviones de fuselaje ancho B787 y 777, se someterán a una renovación.

Se espera que la modernización de los 27 A320neos finalice en el tercer trimestre de 2025. Se instalarán más de 3.500 asientos nuevos para la clase Turista, 600 para la Turista Premium y 200 para la clase Business. La renovación incluirá 450 metros de cuero de primera calidad, 15.000 metros de tejidos de alta calidad y 4.000 metros de moqueta de felpa.

El A320neo reacondicionado incluye ocho asientos de clase Business y 24 asientos Premium Economy que ofrecen espacio adicional para las piernas. También dispone de 132 cómodos asientos en clase turista. Estos aviones tendrán un interior renovado, con elementos modernos como puertos USB, soportes para PED y asientos más anchos, que mejorarán la experiencia general de los pasajeros. La modernización de los aviones de fuselaje ancho de Air India también formará parte del programa de modernización. Está previsto que el primer B787 se adapte el mes que viene.