Se espera que el Tribunal Supremo anuncie el jueves su decisión sobre la petición presentada por el State Bank of India (SBI) y otros acreedores, que impugnan la decisión del National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) de mantener el plan de resolución de la aerolínea en quiebra Jet Airways y aprobar la transferencia de su propiedad al Jalan Kalrock Consortium. Se espera que el presidente del tribunal, D. Y. Chandrachud, y los magistrados J. B. Pardiwala y Manoj Misra dicten la sentencia, reservada para el 16 de octubre.
El NCLAT aprobó la transferencia de la propiedad a JKC el 12 de marzo. El tribunal de apelación también ordenó al Comité de Supervisión de Jet Airways que completara la transferencia en un plazo de 90 días.
El NCLAT también ha ordenado a los prestamistas de Jet Airways que ajusten los 150 millones de rupias pagados por Jet Airways en concepto de garantías bancarias de cumplimiento (PBG).
El veredicto del NCLAT del 12 de marzo ha sido impugnado por el SBI, el Punjab National Bank y JC Flowers Asset Reconstruction Private Limited. El consorcio había alegado que los acreedores, incluido el SBI, pretendían liquidar Jet Airways de forma injustificada.
Los bancos se refirieron a los informes de los medios de comunicación y alegaron que se está responsabilizando injustamente a los prestamistas públicos del cierre de las compañías aéreas privadas y que éstas se enfrentan ahora a procedimientos de insolvencia. El JKC alegó que las obligaciones derivadas del Plan de Resolución estaban supeditadas a que se produjera la fecha efectiva que marca el inicio por parte del consorcio de su obligación de efectuar los pagos de acuerdo con el plan.
Había reaccionado a la afirmación de los prestamistas de que el consorcio había incumplido y dejado sin efecto el plan de resolución. Había declarado que el consorcio había tomado todas las medidas positivas necesarias para aplicar el plan de resolución y que ahora correspondía a los prestamistas cumplir sus obligaciones. Los bancos alegaron que el JKC no había cumplido todas sus obligaciones financieras. Esto incluía la aportación de 350 millones de rupias dentro del plazo de 180 días estipulado en el plan de resolución.
Los prestamistas también alegaron que el consorcio no había cumplido otras obligaciones, como aportar 150.000 millones de rupias en efectivo o hipotecar tres propiedades de Dubai, como exigía el plan de resolución. El 15 de octubre, el consorcio afirmó que eran los acreedores, y no el funcionario judicial, quienes habían retrasado la resolución.
Había declarado que la reactivación de Jet Airways era una aventura empresarial, sujeta a diversos factores externos. El consorcio no podía ser el único responsable de los retrasos debidos a las autorizaciones de seguridad y otros obstáculos de los procedimientos.
En su veredicto, el NCLAT confirmó el veredicto del NCLT de Mumbai del 13 de enero de 2023, que aprobaba la transferencia de la propiedad al consorcio. El NCLAT también ha ordenado a los prestamistas de Jet Airways que deben ajustar los 150 millones de INR pagados por el consorcio a Jet Airways en concepto de PBG.
Varias personas al tanto de la situación han confirmado que el consorcio ha recurrido la sentencia del Tribunal Supremo contra otra del Tribunal Nacional de Apelación de Derecho de Sociedades que le ordenaba pagar 250 millones de rupias a sus empleados en concepto de fondos de previsión. Esto pone de relieve los obstáculos legales a los que se enfrentan los nuevos propietarios.
El PBG de INR150 crore, que corresponde al comité de supervisión/prestamista MC, se ajustará al pago del primer tramo de INR350 crore, puesto que ya se han pagado INR200 crore al SRA(JKC).
Según el comunicado:
"El primer tramo del pago se completará mediante el ajuste de PBG de acuerdo con el plan de resolución".
Jet Airways está en tierra desde abril de 2019. En septiembre de 2023, el consorcio Jalan Kalrock, los nuevos promotores propuestos, anunciaron que habían completado una inyección adicional de INR100 crore en la aerolínea.
JKC había declarado que con esta aportación ha cumplido su obligación financiera total de 350 millones de rupias de capital, de acuerdo con el plan de resolución aprobado por el tribunal. El consorcio ha cumplido todos los demás compromisos para hacerse con el control de la compañía, añadió.
La aerolínea también declaró que planeaba relanzar sus operaciones en 2024. La aerolínea de servicio completo, que se había quedado en tierra en 2019 por un grave problema de liquidez en ese momento debido a una grave crisis en el sector, se sometió a un procedimiento de resolución de insolvencia. El litigio era con el prestamista. JKC fue el adjudicatario de Jet Airways en 2021.
