Sirius India Airlines es un proveedor de servicios chárter. Ha declarado que planea recaudar 100 millones de dólares mediante deuda u otros instrumentos para ampliar su flota y sus servicios. La empresa ha declarado que aspira a tener una flota de 50 jets privados en el ejercicio 2027. También tiene previsto expandirse a otros mercados, como Extremo Oriente y el Sudeste Asiático.
El fundador de Sirius India Airlines, Arun Kahyap, que también es el promotor de la aerolínea, dijo que se esperaba que todos los fondos estuvieran asegurados para marzo de 2015, a fin de empezar a ejecutar el plan en el año fiscal 26. La empresa de aviación, con sede en Gurugram, lanzó su servicio de vuelos chárter en agosto, en colaboración con el Grupo Transworld de Dubai.
Nuestro objetivo es conseguir 100 millones de USD de capital para finales de este año fiscal y ya hemos empezado a hacerlo. Queremos conseguir estos fondos a través de deuda e inversores estratégicos. Hemos mantenido conversaciones con varios prestamistas e inversores.
Kashyap, Consejero Delegado de la empresa, declaró que los fondos deberían estar disponibles en marzo del año que viene. Y añadió:
"Pretendemos utilizar los ingresos para adquirir flota y expandirnos a nuevos mercados de ultramar, así como reforzar el mercado nacional".
Airavat Aviation ya se ha establecido en Oriente Medio y Europa, así como en África y Asia. Sirius India Airlines declaró en un comunicado de prensa que inicialmente operará un avión Hawker 4000 con Airavat Aviation, y planea tener un total de tres aviones a finales de este año financiero. La JV ofrecerá vuelos chárter en la India y en todo el mundo, así como propiedad fraccionaria.
Sirius India Airlines Limited anunció en abril su asociación estratégica para la introducción en India de la marca de viajes aéreos privados de lujo Airavat Aviation. Airavat Aviation es un operador importante en Oriente Medio y Europa, así como en África y Asia. Sirius opera una flota de jets de lujo tanto en Oriente Medio como en el mercado nacional. Kashyap, que declaró que la demanda de viajes chárter era "muy alta" en todos los segmentos (incluidos los viajes corporativos y de estilo de vida), afirmó que la empresa también estaba reforzando su presencia en el mercado nacional para satisfacer la demanda.
"Como parte de nuestro plan de expansión de la flota, prevemos hasta 50 aviones para finales de marzo de 2028, incluidos reactores pequeños y medianos, así como aviones capaces de realizar vuelos chárter en grupo. Esto nos permitiría penetrar en mercados como Extremo Oriente, África Oriental y otros". dijo. Dijo que 10 de estos aviones se incorporarán a la flota en el próximo ejercicio fiscal.
