Air India facturera désormais plus cher l'enregistrement d'un second bagage pour les passagers en provenance et à destination de l'Europe ou du Royaume-Uni. Air India a introduit une famille de tarifs à partir du 17 octobre, le tarif le plus bas permettant d'enregistrer un bagage de 23 kg maximum sur ces liaisons. Ceux qui souhaitent enregistrer deux valises devront choisir le tarif économique le plus élevé. La différence de prix commence à 4 000 INR par billet aller simple.
La plupart des compagnies aériennes occidentales, comme Lufthansa, n'autorisent les passagers en classe économique à enregistrer qu'un seul bagage. Un supplément est demandé pour le deuxième bagage. British Airways propose deux tarifs économiques différents : l'un pour les sacs à main uniquement et l'autre pour les sacs de 23 kg maximum chacun.
Air India a réduit la franchise de bagages sur ses vols intérieurs de 25 kg à 15 kg au début de l'année. Cette mesure visait à l'aligner sur les autres compagnies aériennes indiennes. Avant sa privatisation, en 2022, le transporteur public offrait une franchise de bagages plus importante afin d'attirer les clients et de compenser ses mauvais résultats en matière de ponctualité et le vieillissement de ses cabines.
Les Tatas ont investi des milliards dans Air India et l'on espère que des améliorations seront apportées à l'ensemble de la flotte au cours des prochaines décennies. Dans le cadre de sa modernisation, Air India aligne sa franchise de bagages sur celle des grandes compagnies aériennes mondiales.
Certains passagers reconnaissent ce changement, mais se demandent si Air India n'aurait pas dû procéder à ces changements après avoir modernisé sa flotte de gros-porteurs (processus qui devrait s'achever dans les deux prochaines années) et amélioré la ponctualité. Air India autorise deux bagages enregistrés jusqu'à 23 kg dans chaque classe économique sur les vols nord-américains. Toutefois, on ne sait pas combien de temps cette politique sera maintenue.
"Air India a restructuré la famille de tarifs sur les liaisons avec l'Europe et le Royaume-Uni pour mieux l'aligner sur les tendances du marché. AI propose désormais aux voyageurs une option tarifaire 'value' plus abordable qui offre un bagage enregistré de 23 kg et une flexibilité de voyage limitée.
British Airways intégrera son code sur plusieurs destinations clés du vaste réseau d'IndiGo. Cette collaboration permettra aux passagers de bénéficier de correspondances fluides entre l'Inde, le Royaume-Uni et l'Inde. Dans le cadre de cette initiative de partage de codes, British Airways ajoutera trois nouvelles liaisons à son réseau existant. La compagnie aérienne propose actuellement 56 vols par semaine vers cinq destinations indiennes majeures : Delhi, Mumbai (y compris Chennai), Bangalore, Hyderabad et Hyderabad.
Les voyageurs qui souhaitent bénéficier d'une plus grande franchise de bagages et d'une plus grande flexibilité peuvent opter pour les tarifs "classic" et "flex", qui continuent d'offrir deux bagages enregistrés de 23 kg chacun en classe économique. Les tarifs "Value" ne sont disponibles que pour les réservations en classe économique", a récemment déclaré Air India dans un communiqué, tout en annonçant de nouvelles familles de tarifs pour toutes les cabines. AI propose 264 vols par semaine au départ et à destination de l'Europe, du Royaume-Uni et du Canada.
Un agent d'accueil basé à Delhi, qui réserve un billet pour ramener son fils d'Europe pour Noël cette année, a déclaré à TOI que la différence de prix entre un billet pour un bagage et un billet pour deux bagages s'élevait à 8 000 roupies indiennes. Une grande compagnie aérienne du Golfe propose une franchise de 35 kg de bagages pour 20 000 INR de moins que les autres transporteurs. "Mais prendre ce vol signifierait un temps de voyage supplémentaire de 5 heures en raison de son hub".
Au fur et à mesure que AI s'améliore - globalement en termes de produits de cabine et de ponctualité - et qu'IndiGo étend ses ailes sur des avions à plus long rayon d'action, les compagnies aériennes étrangères ayant des hubs dans des endroits comme le Golfe, l'Asie de l'Ouest, l'Europe et l'Asie du Sud/Sud-Est, qui ont historiquement transporté la part du lion du trafic entre l'Inde et le reste du monde, devront offrir des tarifs plus bas pour détourner les passagers de la commodité sans escale que ces deux transporteurs indiens offriront.
Un haut fonctionnaire de l'IA a déclaré :
"La différence entre nos tarifs économiques avec un ou deux bagages enregistrés pour les vols en Europe et au Royaume-Uni n'est pas significative.
Par exemple, le prix d'un vol de Delhi à Francfort peut s'élever à environ 4 000 INR. L'idée était la suivante : "Pourquoi un voyageur avec un seul bagage devrait-il payer le même prix qu'un voyageur avec deux bagages ?"
