Vinay DUBBE, le directeur d'Akasa Air, a déclaré que la compagnie aérienne était en pourparlers continus avec Boeing au sujet des livraisons d'avions. Elle espère pouvoir ajouter quelques avions à sa flotte actuelle d'ici la fin de l'année fiscale en cours, en mars 2025. La compagnie, qui a commencé à voler en août 2022, dispose d'une flotte de 26 Boeing 737 MAX et 200 sont en commande.
Dans une interview accordée récemment à PTI, M. Dube a déclaré que 2024 avait été une excellente année pour l'entreprise et qu'elle continuerait à s'améliorer en 2025.
"Je pense que les consommateurs considèrent Akasa, sur la base de l'excellence de son service, comme une compagnie aérienne plus aimable et plus douce, un peu plus empathique. Nous continuerons à traiter nos voyageurs avec gentillesse et douceur", a-t-il déclaré, ajoutant que la compagnie aérienne s'engageait à veiller à ce que ses employés soient traités avec respect et amour.
En début de semaine, certains pilotes ont fait part de leurs inquiétudes concernant de prétendus problèmes de sécurité et de formation. La compagnie aérienne a rejeté ces allégations en les qualifiant de non fondées et de fausses. Le transporteur a ajouté 4 avions à sa flotte cette année.
Lorsqu'on lui a demandé s'il y avait des inquiétudes concernant les livraisons d'avions à Akasa Air, M. Dube a déclaré que la compagnie aérienne entretenait d'excellentes relations avec Boeing.
"Nous sommes en discussion permanente avec Boeing au sujet des livraisons d'avions.
Le PDG et le fondateur de la compagnie aérienne ont déclaré qu'ils continuaient à travailler ensemble sur les attentes concernant la date et les modalités de livraison des avions.
Mme Dube a répondu que "nous le pouvons... mais nous ne donnons pas d'indications sur le montant".
Akasa Air a passé commande en janvier de 150 avions Boeing, dont des 737 Max 10 et des 737 Max 8-200. Akasa a commandé 72 Boeing 737 MAX en 2021. En juin 2023, elle a commandé 4 Boeing 737 MAX 8.
M. Dube a déclaré qu'il ne commenterait pas les informations selon lesquelles la compagnie aérienne souhaiterait lever des fonds. La compagnie aérienne a publié des photos de son premier avion Max provenant de l'usine de production de Boeing à Portland, aux États-Unis, alors qu'il se prépare à être livré.
"Financièrement parlant, nous sommes bien en avance sur nos plans. Il est encourageant de constater que les résultats de la compagnie dépassent les attentes et les prévisions de notre plan. "Nous sommes une compagnie aérienne bien capitalisée et nous continuerons à l'être", a-t-il déclaré. Le PDG d'Akasa Air a déclaré que la compagnie aérienne ne pouvait pas se permettre de s'inquiéter de choses qu'elle ne contrôlait pas.
"C'est une perte de temps que de s'inquiéter de choses sur lesquelles on n'a aucun contrôle. Nous avons le contrôle de la manière dont nous pouvons servir nos clients. Nous avons le contrôle de la responsabilité de la compagnie aérienne. Et nous avons la possibilité de former nos employés à la gentillesse et à l'empathie. Il a noté que "...," était la question qui nous préoccupait le plus.
IndiGo, Air India et leur groupe combiné détenaient plus de 91% de parts du marché intérieur en octobre. La part de marché domestique d'Akasa Airlines était de 4,5 %.
