Japan Airlines Co Ltd. et NEC Corporation (NEC) ont récemment testé la solution NEC Baggage Countering Solution. Ce nouveau système de gestion des bagages utilise l'intelligence artificielle (IA) pour analyser la quantité et le type de bagages à main aux portes d'embarquement.
L'essai, qui s'est déroulé d'avril 2024 à septembre 2024 dans le terminal 1 de l'aéroport international de Tokyo Haneda, a permis d'évaluer la précision d'analyse de la solution (précision de détection et précision de classification), ainsi que son délai d'alerte en cas de dépassement des limites de stockage en hauteur.
Il s'agit de la première solution de ce type dans le monde. Elle permet de compter les bagages à main, qui sont l'une des principales causes de retard des vols.
La JAL étudie actuellement les moyens de mettre en œuvre la solution en fonction des résultats obtenus.
Quel a été le catalyseur de cette évolution ?
L'excès de bagages en cabine peut provoquer des embouteillages dans les allées, car les passagers sont obligés de passer plus de temps dans les compartiments supérieurs.
Cela peut également conduire à déplacer les bagages dans la soute une fois l'embarquement commencé, ce qui allonge les délais d'embarquement et entraîne des retards de vol.
Pendant toute la durée de l'essai, la solution développée a permis de collecter des données sur le poids des bagages et la fréquence des alertes.
Ces données peuvent contribuer à l'élaboration de mesures concrètes qui permettront d'éviter les retards dans les départs dus au stockage des bagages ou à leur rechargement dans la soute.
JAL continuera à utiliser la technologie numérique afin d'assurer un embarquement plus fluide et d'améliorer la ponctualité.
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