179 des 181 passagers ont été tués lorsqu'un avion de Jeju Air s'est écrasé et a pris feu à l'aéroport de Muan. Les enquêteurs ont maintenant fouillé l'aéroport de Muan, y compris les bureaux des compagnies aériennes à bas prix.

Après l'accident d'avion qui a fait un mort en Corée du Sud, la police a fouillé l'aéroport de Muan. Yonhap a rapporté que les bureaux de la compagnie aérienne à bas prix Jeju Air avaient également été touchés, citant des sources. Le mandat de perquisition a été émis sur la base d'allégations selon lesquelles la négligence aurait causé la mort.

Le Boeing 737-8 de Jeju Air a atterri sur son fuselage dimanche à l'aéroport du sud-ouest de la Corée du Sud sans que son équipement d'atterrissage ne soit déployé. Il a dérapé sur la piste et s'est écrasé contre un mur. 179 des 181 occupants sont morts. Deux membres d'équipage ont survécu.

La tour de Muan avait émis un avertissement concernant une collision entre les oiseaux et les pilotes peu de temps avant l'atterrissage en catastrophe. Le lien entre la collision avec les oiseaux et le dysfonctionnement du train d'atterrissage n'a pas encore été établi. L'avion était en provenance de Bangkok, en Thaïlande. L'avion n'était composé que de Coréens et de deux Thaïlandais.

Des enquêteurs américains également sur le site

Outre les experts coréens, des représentants d'une autorité américaine et du constructeur aéronautique américain Boeing enquêtent sur le site de l'accident. Les deux enregistrements de vol ont été récupérés et les données de l'enregistreur vocal du cockpit ont également été transmises. Le second enregistreur de vol, qui a été endommagé lors de l'accident, fera l'objet d'un examen plus approfondi par des experts aux États-Unis.

Le mur en bout de piste, contre lequel l'avion s'est écrasé et a pris feu, a également fait l'objet d'un examen minutieux. Certains experts affirment que la structure en béton qui entoure le système d'antennes utilisé pour soutenir les pilotes lors de l'atterrissage n'était pas nécessaire et pourrait avoir contribué à la catastrophe. Après l'accident, la Corée du Sud a lancé une enquête sur le même type d'avion auprès de ses compagnies aériennes nationales.

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