Le comité du Cabinet chargé des affaires économiques, présidé par le Premier ministre Narendra Modi, a approuvé deux projets du ministère des chemins de fer. Leur coût est estimé à 6 798 milliards de roupies indiennes (environ), selon un communiqué de la commission des affaires économiques du Cabinet.
Les deux projets approuvés sont le doublement de la section Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga et Sitamarhi-Muzaffarpur sur 256 km et la construction d'une nouvelle ligne entre Errupalem et Namburu via Amaravati sur 57 km.
Le doublement de la section Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga et Sitamarhi-Muzaffarpur renforcera la connectivité avec le Népal, le nord-est de l'Inde et les zones frontalières et facilitera la circulation des trains de passagers et de marchandises, ce qui contribuera à la croissance socio-économique de la région.
Le projet de nouvelle ligne ferroviaire Errupalem-Amaravati-Namburu traverse les districts de NTR Vijayawada et Guntur dans l'Andhra Pradesh et le district de Khammam dans le Telangana. Les deux projets couvriront 8 districts dans trois États, à savoir l'Andhra Pradesh, le Telangana et le Bihar. Le réseau existant des chemins de fer indiens sera ainsi agrandi d'environ 313 km.
Le projet de nouvelle ligne permettra de relier environ 168 villages et 12 millions d'habitants grâce à 9 nouvelles stations. Le projet de voies multiples améliorera la connectivité dans deux districts ambitieux, Sitamarhi et Muzaffarpur, qui desservent environ 12 millions de personnes. 388 villages avec une population d'environ 9 lakh.
Ces routes sont essentielles pour le transport de produits de base tels que les produits agricoles, les engrais et le minerai de fer. Les travaux d'augmentation de capacité permettront d'accroître le trafic de fret de 31 MTPA.
Les chemins de fer, en tant que mode de transport économe en énergie et respectueux de l'environnement, contribueront à la réalisation des objectifs climatiques et à la réduction des coûts logistiques du pays. Réduction des émissions de CO2 (168 000 kg), ce qui équivaut à la plantation de 7 000 arbres.
Selon la CCEA, la nouvelle ligne proposée offrirait une connectivité directe à Amaravati, la future capitale de l'Andhra Pradesh, et améliorerait la mobilité de l'industrie et de la population. Elle améliorerait également l'efficacité et la fiabilité des services des chemins de fer indiens.
La CCEA a déclaré que le plan de mise en place de voies multiples réduira les embouteillages et facilitera les opérations, tout en permettant le développement d'infrastructures indispensables sur les tronçons les plus fréquentés des chemins de fer indiens.
Le CCEA a déclaré que les projets sont le résultat du plan directeur PM-Gati Shakti pour la connectivité multimodale, qui a été rendu possible grâce à une planification intégrée. Ils assureront une connectivité sans faille pour les personnes, les biens et les services.
