La compagnie aérienne régionale suédoise BRA et Scandinavian Airlines SAS ont annoncé lundi un nouvel accord qui prévoit le transfert de la quasi-totalité des vols de l'aéroport Bromma de Stockholm vers l'aéroport Arlanda, plus grand. Cela remet en question l'avenir du deuxième aéroport de Stockholm.
Les deux compagnies aériennes ont annoncé que BRA commencerait à opérer des vols pour SAS le 1er janvier, en utilisant l'aéroport principal de Stockholm, Arlanda, comme plaque tournante. Selon la Chambre de commerce de Stockholm (SCC), l'aéroport de Bromma perdra 90% de son trafic aérien.
Per G. Braathen a déclaré lors d'une conférence de presse que l'aéroport ne survivrait pas sans eux.
“Nous sommes à Bromma depuis 25 ans et il n'est pas rentable d'exploiter cet aéroport.”
“Nous devons nous concentrer sur Arlanda”, a-t-il ajouté.
L'accord avec SAS porte sur une durée de sept ans et sur une valeur d'environ six milliards de couronnes. (530 millions d'euros). BRA l'a annoncé dans un communiqué de presse. La compagnie aérienne a également indiqué que sa flotte serait agrandie et que “davantage de personnel de cabine et de pilotes seraient recrutés”, tandis que les services au sol et les tâches administratives seraient réduits.
Le nombre d'aéroports indiens devrait doubler, passant de 74 en 2014 à 157 d'ici 2024. L'Inde est désormais le troisième marché mondial de l'aviation, le nombre de passagers aériens domestiques ayant plus que doublé. Cette croissance est largement attribuée au programme de connectivité régionale (RCS UDAN), lancé en 2016.
L'intégration permettra non seulement d'améliorer les infrastructures suédoises, mais aussi de “faire d'Arlanda une plaque tournante plus solide pour les voyages nationaux et internationaux”, a déclaré Anko van der Wörff, PDG de SAS. Jonas Abrahamsson est le PDG de Swedavia, qui gère les aéroports suédois. Il a déclaré que la nouvelle de mardi signifiait que les vols intérieurs étaient désormais concentrés à Arlanda.
Abrahamsson a déclaré dans un communiqué de presse que :
“Bromma sera en principe sans service régulier.
Il a ajouté que même si de nombreux voyageurs préfèrent l'aéroport de Bromma, “la consolidation d'Arlanda en tant que destination du trafic aérien est une évolution naturelle”.”
Stockholm souhaite fermer l'aéroport de Bromma dès que possible afin de faire de la place pour des logements et des infrastructures. Cependant, Swedavia a signé un contrat avec l'aéroport pour l'exploiter jusqu'en 2038. Daniella Waldfogel, de la Chambre de commerce de Stockholm, s'est félicitée de cette annonce, estimant que la fermeture de l'aéroport de Bromma devrait “aller de l'avant”.
