Singapore Airlines est le dernier transporteur en date à interdire ou à restreindre l'utilisation des blocs d'alimentation à bord des avions. La compagnie aérienne a annoncé qu'à partir du 1er avril 2025, ses clients - et ceux de sa filiale à bas prix Scoot - ne seront pas autorisés à charger des blocs d'alimentation portables via les ports USB à bord, ni à utiliser des blocs d'alimentation pour recharger leurs appareils personnels. La compagnie aérienne a précisé que les blocs d'alimentation ne peuvent être transportés que dans les bagages de cabine et ne peuvent pas être enregistrés.

Il a ajouté : “Les clients peuvent apporter des banques d'alimentation jusqu'à 100Wh sans autorisation spéciale, tandis que les banques d'alimentation entre 100Wh et 160Wh doivent être approuvées par la compagnie aérienne. La sécurité de nos clients et de nos équipages est notre priorité absolue”.”

La compagnie aérienne a fourni ces conseils à la fois dans une déclaration à la presse et sur Facebook. Un utilisateur a demandé comment le personnel de cabine contrôlerait l'utilisation du power bank.

Singapore Airlines a répondu : ‘Si nous pouvons partager, nos équipages sont formés pour rester vigilants et s'assurer que les clients respectent les procédures de sécurité en vol’.’

Singapore Airlines est la dernière compagnie à interdire ou à restreindre l'utilisation des power banks à bord des avions. Les banques d'alimentation sont classées comme des batteries au lithium, qui présentent un risque d'incendie car elles peuvent s'enflammer au cours d'un processus appelé ‘emballement thermique’.

La FAA explique : ‘Toutes les batteries lithium-ion sont susceptibles de surchauffer et de subir un processus appelé ’emballement thermique".

L'emballement thermique peut se produire sans avertissement en raison de divers facteurs, par exemple si la batterie a été endommagée, surchauffée, exposée à l'eau, surchargée ou mal emballée.

‘L'emballement thermique peut également se produire de lui-même en raison de défauts de fabrication. Les banques d'alimentation sont classées comme des batteries au lithium, qui présentent un risque d'incendie parce qu'elles peuvent s'enflammer au cours d'un processus appelé ’emballement thermique‘.

En janvier, un incendie à bord d'un vol d'Air Busan à destination de Hong Kong à l'aéroport international de Gimhae, près de Busan en Corée du Sud, a été attribué à un événement similaire. Tous les passagers et membres d'équipage ont été évacués sains et saufs, mais quatre blessés légers ont été signalés.

Air Busan a ensuite interdit aux passagers d'apporter leur banque d'alimentation ou de la ranger au-dessus de leur tête. Thai Airways, AirAsia et China Airlines font partie des autres compagnies aériennes qui ont restreint ou interdit l'utilisation des power banks sur les vols.