Spirit Airlines, первопроходец среди американских путешественников, подала в понедельник заявление о банкротстве после длительного периода ежеквартальных убытков и значительных долгов. Проблемы авиакомпании усугубились после того, как в январе сорвалось запланированное слияние с JetBlue Airways стоимостью 3,8 миллиарда долларов США, а также из-за поломки двигателей Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) компании RTX, из-за которой многие ее самолеты были поставлены на посадку.
Spirit, известная своей ярко-желтой ливреей и борющаяся с завышенными расходами, терпела убытки, несмотря на высокий туристический спрос. Авиакомпания заявила, что достигла соглашения с держателями облигаций, которое, как ожидается, уменьшит общий долг и повысит финансовую гибкость.
Компания Spirit начала свою деятельность в 1964 году как фирма, занимавшаяся междугородними грузоперевозками, а в 1983 году перешла в авиацию. Charter One Airlines предлагала туристические пакеты на популярные направления, а в 1992 году сменила название на Spirit. Дисконтные перевозчики стали популярны среди экономных клиентов, которые были готовы пожертвовать такими удобствами, как зарегистрированные сумки и закрепленные места.
В воскресенье Индия установила новый рекорд внутренних авиаперевозок. Более 5 тыс. человек совершили первый полет. Всплеск спроса объясняется праздничным сезоном и сезоном свадеб. Для удовлетворения спроса авиакомпании выполнили более 3 000 рейсов. Заполняемость рейсов превысила 90 процентов. Это привело к небольшому снижению показателей своевременности полетов некоторых авиакомпаний.
После пандемии ультрадешевые авиакомпании, которые преуспели в поддержании низких цен и предлагали доступные путешествия без излишеств, стали испытывать трудности, поскольку путешественники предпочитают тратить больше на комфортное путешествие в поисках впечатлений. Проблемы Spirit, а также некоторых ее бюджетных конкурентов заставили аналитиков с Уолл-стрит говорить о несовершенстве бизнес-плана.
Виды:2 135
Связано с темой:
Ворота Бельгии в мир Сегодня в центре внимания - тема путешествий и бельгийская авиакомпания Brussels Airlines (SN), которая является национальной авиакомпанией Бельгии и входит в группу Lufthansa. Базируясь в аэропорту Брюсселя, она предлагает рейсы в более чем 100 пунктов назначения в Европе, Африке, Северной Америке и на Ближнем Востоке. Однако до начала 2000-х годов за ней стоял еще более известный бренд... 1923 - 2001: Sabena Интересно взглянуть на историю. Бельгийская авиакомпания Sabena была основана в период "Бури и натиска" и имела международный успех...
Должен ли сектор авиаперевозок рассматривать устойчивое развитие в целостной перспективе? Авиационная отрасль уже много лет обсуждает вопросы устойчивого развития в связи с выбросами. Ранее в этом году компания Google обновила свою модель Travel Impact Model, которая была запущена в 2022 году для определения выбросов при перелетах. В прошлом году American Express Global Business Travel в партнерстве с Chooose интегрировала расчеты выбросов углекислого газа в свои инструменты отчетности и бронирования. На момент сотрудничества с American Express Global Business Travel компания Chooose только что получила инвестиции в размере $15 миллионов на расширение. В 2022 году Travalyst выпустит свою систему устойчивого развития авиации для сбора и отображения данных о выбросах во время полетов. Все это...
Авиакомпании стремятся использовать аксессуары для увеличения своих доходов Анцилляры играют ключевую роль в истории авиационных финансов. В опубликованном недавно ежегоднике CarTrawler 2024 Ancillary revenue показано, что общий доход авиакомпаний в прошлом году превысил допандемический уровень, достигнув $918 миллиардов. Анциллярные услуги стали одним из основных факторов этого роста. Пассажиры все чаще готовы доплачивать за индивидуальные опции, такие как пространство для ног, ранняя посадка или сдаваемый багаж. Согласно отчету CarTrawler, в 2023 году доходы от дополнительных услуг 57 авиакомпаний вырастут на $7,4 миллиарда. Это на 25% больше, чем в 2022 году. Почему авиакомпании не выходят за рамки обычных предложений, когда дополнительные услуги...
