К 2030 году в Таиланде будет запущена первая сеть высокоскоростных железных дорог. Она соединит Таиланд с Китаем через Лаос. Этот судьбоносный проект укрепит двустороннюю торговлю между двумя странами. Чиновники надеются, что эта инфраструктура, несмотря на задержки, будет способствовать развитию второй по величине экономики Юго-Восточной Азии в долгосрочной перспективе.
В настоящее время завершено строительство 36% первой очереди, соединяющей Бангкок с провинцией Накхон Ратчасима. Проект второго этапа, который продлит линию до Нонг Кхая на северо-востоке Таиланда, уже завершен и ожидает одобрения кабинета министров. Стоимость 609-километровой (378 миль) железнодорожной сети, когда она будет полностью введена в эксплуатацию, составит около 434 миллиардов батов (12,9 миллиарда). Она включает в себя мост через реку Меконг, соединяющий Таиланд с Лаосом и Китаем.
Эта железнодорожная сеть является частью стратегии Таиланда, направленной на укрепление связей между Таиландом и Китаем, его крупнейшим торговым партнером. Высокоскоростная железная дорога предоставит новые возможности для торговли и маршрутов, поскольку страна борется за сохранение регионального экономического импульса. Кроме того, две страны недавно отменили визы для туристов, что еще больше улучшает туристические связи.
Таиланд отвечал за финансирование и надзор за развитием проекта, а также за внедрение китайских железнодорожных технологий, когда он стартовал в 2017 году в рамках китайской инициативы "Пояс и путь". После завершения первого этапа пассажиры смогут добираться из Бангкока, столицы Китая, в Пекин через Вьентьян в Лаосе и Куньмин в Китае. Ожидается, что первый этап обойдется в 179 миллиардов батов и будет введен в эксплуатацию к 2027 году.
Высокоскоростной поезд не только будет способствовать развитию торговли, но и значительно улучшит транспортное сообщение между Китаем и Юго-Восточной Азией. Железнодорожная сеть Таиланда завершит сегмент Юго-Восточной Азии. Железнодорожный маршрут Лаос - Китай, который откроется для движения в 2021 году, соединит две страны. Завершенная железнодорожная система напрямую свяжет Китай с несколькими странами Юго-Восточной Азии, включая Малайзию и Сингапур.
Сеть высокоскоростных железных дорог Таиланда будет играть ключевую роль в регионе, где такие страны, как Китай, Япония и Вьетнам, вкладывают значительные средства в железнодорожную инфраструктуру. Таиланд выиграет от улучшения доступа к туристическим и торговым маршрутам. И то, и другое необходимо стране для укрепления своих позиций в быстро развивающейся экономике Юго-Восточной Азии.
