По сообщению Bar and Bench, Национальный трибунал по законодательству о компаниях вынес решение о ликвидации Go First Airways по требованию комитета кредиторов авиакомпании.
Коллегия NCLT, состоящая из Махендры Каханделвала, члена-судьи, и доктора Санджива Раджана, технического члена, подтвердила это решение, заявив, что "ликвидация предписана".
Компания Go First подала добровольное ходатайство о включении в процесс урегулирования корпоративной несостоятельности в соответствии с разделом 10 Кодекса о несостоятельности и банкротстве (IBC) в мае 2023 года. NCLT принял ходатайство 10 мая, назначив специалиста по урегулированию для управления операциями авиакомпании.
Арендодатели авиакомпании обжаловали это решение в Национальном апелляционном трибунале по законодательству о компаниях, оспаривая мораторий, который не позволял им вернуть свои активы, несмотря на то, что они расторгли договоры аренды до начала разбирательства. NCLAT подтвердил решение NCLT 22 мая 2023 года. Он также предписал лизингодателям обратиться за разъяснениями по поводу моратория.
Генеральный директорат гражданской авиации первоначально отказался снять самолет с учета из-за моратория. 4 октября 20 23 года Министерство по делам корпораций разъяснило, что раздел 14(1) IBC не применяется к сделкам с самолетами или связанными с ними активами. Впоследствии DGCA согласилась с этим, и к началу мая 2024 года флот Go First был снят с регистрации. Техническое обслуживание и экспорт самолетов были переданы лизингодателям.
В сентябре 2024 года, столкнувшись с нехваткой самолетов и отсутствием реальных вариантов возрождения, CoC приняла решение о ликвидации авиакомпании. Они подали соответствующее заявление. Первоначально судебная коллегия NCLT выразила обеспокоенность по поводу назначения Шайлендры Ашмера ликвидатором, но официальным ликвидатором стал Динкар Венкатасубраманиан. Адвокат Вишну Шрирам представлял КоК, а адвокат Дивакар Махаешвари - специалиста по разрешению споров.
Авиакомпании: Возврат денег за задержанные и отмененные рейсы Авиакомпаниям сообщили, что они должны автоматически возвращать деньги в соответствии с новым правилом Управления транспорта, которое вступило в силу на этой неделе. В настоящее время пассажирам гарантируется возмещение расходов в случае задержки или отмены рейса, и при этом не нужно подавать никаких документов. Секретарь Управления транспорта Пит Баттиджиг в среду заявил, что новые правила - это попытка стимулировать авиакомпании сократить количество срывов, задержек и отмен рейсов. Авиакомпании теперь проинформированы о том, что автоматическое возмещение должно производиться при любых "важных изменениях" в...
Авиакомпания ITA Airways: Ежедневный рейс из Дубая в Рим Авиакомпания ITA Airways открыла свой первый маршрут в Объединенные Арабские Эмираты, выполнив беспосадочный рейс между Дубаем и Римом Фьюмичино. Итальянский справочный авиаперевозчик собирается выполнять рейсы по этому маршруту ежедневно. Первый рейс ITA Airways из Дубая в Рим Фьюмичино (AZ857) вылетел в 1:50 утра в понедельник, 28 октября. В честь этого события в аэропорту DXB Arrivals состоялась церемония перерезания ленточки, в которой приняли участие Пьерфранческо Карино, вице-президент по международным продажам ITA Airways, Бенедетто Менкарони Пуани, региональный менеджер по Азии, Ближнему Востоку и Африке ITA Airways, Лоренцо Фанара, посол Италии в ОАЭ,...
Jet Airways: Вердикт ВС по апелляции против NCLAT Ожидается, что в четверг Верховный суд объявит свое решение по ходатайству Государственного банка Индии (SBI) и других кредиторов, оспаривающих решение Национального апелляционного трибунала по законодательству о компаниях (NCLAT) поддержать план урегулирования убытков авиакомпании Jet Airways и одобрить передачу ее собственности консорциуму Jalan Kalrock. Ожидается, что вердикт, который был зарезервирован 16 октября, вынесет коллегия в составе главного судьи Д. Й. Чандрачуда, а также судей Дж. Б. Пардивалы и Маноджа Мисры. NCLAT одобрил передачу прав собственности JKC 12 марта. В...