British Airways, Air India и другие авиакомпании готовятся запустить новые рейсы из Индии в Великобританию, чтобы воспользоваться растущим туристическим бумом. Лондон - одно из самых прибыльных направлений для перевозчиков, осуществляющих рейсы в Индию. Британская столица является домом для многочисленной индийской диаспоры, а также одним из лучших туристических и деловых направлений в Индии.
British Airways предлагает 56 ежедневных рейсов между Хитроу и Дели, Мумбаи, Ченнаи и Хайдарабадом. В апреле следующего года авиакомпания начнет выполнять новый ежедневный рейс из Дели в Хитроу. Таким образом, общее количество рейсов в Индию достигнет 63 в неделю.
"Индия - наш второй по величине рынок. Он очень важен в стратегическом плане".
Шон Дойл, генеральный директор British Airways, сказал на мероприятии, посвященном столетнему юбилею полетов авиакомпании в Индию, что "у нас есть ряд связей, как с точки зрения диаспоры, так и с точки зрения торговли".
Air India, компания Tata Group, является единственным индийским перевозчиком, выполняющим рейсы между двумя странами. Она увеличит количество рейсов из Бенгалуру в Лондон, из Гоа в Лондон и из Ахмадабада. Также будет увеличена частота полетов между Амритсаром и Бирмингемом с трех еженедельных рейсов.
Air India выполняет 31 рейс в неделю в Хитроу. Однако из-за нехватки мест в аэропорту Хитроу Air India также летает из Ахмадабада в аэропорт Гатвик. Лондонский Хитроу, на долю которого приходится более 30% мест на маршруте, является крупнейшим аэропортом, соединяющим Индию с Европой.
Air India арендует у Scandinavian Airlines дюжину слотов в неделю в Хитроу, чтобы облегчить нынешнюю ситуацию с нехваткой слотов. В мае этого года было пересмотрено соглашение о воздушном сообщении между Индией и Великобританией. Этот пересмотр позволит перевозчикам обеих стран увеличить количество рейсов из лондонского аэропорта Хитроу в Дели и Мумбаи с 56 до 70% в неделю.
Согласно новому соглашению, еженедельные квоты на полеты между индийскими городами и Лондоном увеличатся с 56 до 70. Это особенно важно, поскольку в Лондоне проживает большая индийская диаспора. Это делает данные маршруты очень выгодными для авиакомпаний. Индийские авиакомпании утверждают, что не смогут воспользоваться этим преимуществом, так как их расширение затормозилось из-за отсутствия посадочных слотов в Хитроу.
Необходимость в расширении соглашения возникла после того, как такие авиакомпании, как Virgin Atlantic и British Airways в Великобритании, исчерпали недельную квоту на количество мест в самолете, что не позволило им открыть новые рейсы. Дойл, представитель British Airways, заявил, что из-за высокого спроса на маршруте Индия - Великобритания не должно быть ограничений на полеты между двумя странами. Дойл сказал, что важно, чтобы соглашение о воздушном сообщении шло в ногу с ростом спроса и развитием экономики.
Шай Вайс рассказал ET, что Индия сейчас является третьим по величине рынком Virgin Atlantic после Северной Америки, Карибского бассейна и Южной Америки. Лондонский перевозчик открыл второй ежедневный рейс в Мумбаи из лондонского Хитроу в марте, а в октябре добавил третий рейс.
Калум Ламинг рассказал, что многие индийские пассажиры продолжают свое путешествие в США и Канаду. По его словам, в зависимости от времени года и сезона, половина пассажиров может оказаться пассажирами с пересадкой.
По словам Ламинга, British Airways составляет свое расписание таким образом, чтобы пассажиры могли пересаживаться на американские рейсы из Индии без необходимости долго ждать в аэропорту.
