British Airways, Air India y otras compañías aéreas están preparando el lanzamiento de nuevos vuelos desde India al Reino Unido para aprovechar el creciente auge de los viajes. Londres es uno de los destinos más lucrativos para las compañías que conectan con India. La capital británica alberga además una gran diáspora india y es uno de los principales destinos turísticos y de negocios de India.
British Airways ofrece 56 vuelos diarios entre Heathrow y Delhi, Bombay, Chennai e Hyderabad. La aerolínea iniciará un nuevo vuelo diario de Delhi a Heathrow en abril del año que viene. Esto elevará el número total de vuelos a la India a 63 semanales.
"India es nuestro segundo mayor mercado. Es muy importante estratégicamente".
Sean Doyle, Consejero Delegado de British Airways, declaró en un acto de celebración del centenario de los vuelos de la aerolínea a la India que "tenemos una serie de vínculos, tanto desde el punto de vista de la diáspora como del comercio".
Air India, empresa del Grupo Tata, es la única compañía india que vuela entre ambos países. Aumentará sus vuelos de Bengaluru a Londres, de Goa a Londres y de Ahmedabad. También aumentará la frecuencia de vuelos entre Amritsar y Birmingham de tres vuelos semanales.
Air India opera 31 vuelos semanales a Heathrow. Sin embargo, debido a la falta de franjas horarias en el aeropuerto de Heathrow, Air India también vuela desde Ahmedabad al aeropuerto de Gatwick. Londres Heathrow, con su cuota de más de 30% asientos en la ruta, es el mayor aeropuerto que conecta India con Europa.
Air India alquila una docena de franjas horarias semanales a Scandinavian Airlines en Heathrow para paliar la actual situación de escasez de franjas horarias. Este mes de mayo se revisó el acuerdo de servicios aéreos entre India y el Reino Unido. Esta revisión permitirá a las compañías de ambos países aumentar de 56 a 70% semanales los vuelos desde el aeropuerto londinense de Heathrow a Delhi y Bombay.
En virtud del nuevo acuerdo, las cuotas semanales de vuelos entre ciudades indias y Londres aumentarán de 56 a 70. Esto es especialmente significativo porque Londres cuenta con una gran diáspora india. Esto es especialmente significativo porque Londres cuenta con una gran diáspora india. Esto hace que estas rutas sean muy lucrativas para las aerolíneas. Las aerolíneas indias afirman que no estarán en condiciones de aprovecharlo, ya que su expansión se ha visto paralizada por la falta de disponibilidad de franjas horarias de aterrizaje en Heathrow.
La necesidad de ampliar este acuerdo surgió después de que aerolíneas como Virgin Atlantic y British Airways, en el Reino Unido, agotaran su cuota semanal de plazas de avión, lo que les impedía poner en marcha nuevos vuelos. Doyle, de British Airways, declaró que, debido a la gran demanda en la ruta aérea India-Reino Unido, no debería haber límites en los vuelos entre ambos países.
Shai Weiss declaró a ET que India es ahora el tercer mercado de Virgin Atlantic después de Norteamérica, el Caribe y Sudamérica. La aerolínea londinense puso en marcha en marzo un segundo vuelo diario a Bombay desde Heathrow y añadió un tercero en octubre.
Calum Laming señaló que muchos pasajeros indios continúan su viaje hacia Estados Unidos y Canadá. Afirmó que, según la época del año y la temporada, es posible que la mitad de los pasajeros sean de conexión.
Laming dijo que British Airways diseña sus horarios de modo que los pasajeros puedan conectar con vuelos estadounidenses desde la India sin tener que esperar mucho tiempo en el aeropuerto.
