Der Kabinettsausschuss für wirtschaftliche Angelegenheiten unter dem Vorsitz von Premierminister Narendra Modi hat zwei Projekte des Eisenbahnministeriums genehmigt. Die Kosten für diese Projekte werden auf ca. 6.798 Mrd. INR geschätzt. Der Wirtschaftsausschuss des Kabinetts hat eine Erklärung abgegeben.
Zwei genehmigte Projekte sind die Verdoppelung der Strecken Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga und Sitamarhi-Muzaffarpur mit einer Länge von 256 km sowie der Bau einer neuen Strecke zwischen Errupalem und Namburu über Amaravati mit einer Länge von 57 km.
Die Verdoppelung der Abschnitte Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga und Sitamarhi-Muzaffarpur wird die Anbindung an Nepal, Nordostindien und die Grenzgebiete verbessern und den Verkehr von Personenzügen und Güterzügen erleichtern, was zum sozioökonomischen Wachstum der Region beiträgt.
Das neue Eisenbahnprojekt Errupalem-Amaravati-Namburu verläuft durch die NTR-Distrikte Vijayawada und Guntur in Andhra Pradesh und den Distrikt Khammam in Telangana. Die beiden Projekte erstrecken sich über 8 Bezirke in drei Bundesstaaten, nämlich Andhra Pradesh, Telangana und Bihar. Damit wird das bestehende Netz der Indischen Eisenbahnen um etwa 313 km erweitert.
Das Projekt New Line wird durch 9 neue Bahnhöfe die Anbindung von rund 168 Dörfern mit 12 Lakh Menschen ermöglichen. Das Multi-Tracking-Projekt wird die Anbindung von zwei aufstrebenden Distrikten, Sitamarhi und Muzaffarpur, verbessern, die rund 12 Lakh Menschen versorgen. 388 Dörfer mit einer Bevölkerung von etwa 9 Lakh.
Diese Strecken sind für den Transport von Gütern wie landwirtschaftlichen Erzeugnissen, Düngemitteln und Eisenerz von entscheidender Bedeutung. Die Kapazitätserweiterung wird zu einem Anstieg des Frachtverkehrs um 31 MTPA führen.
Da die Eisenbahn ein energieeffizienter und umweltfreundlicher Verkehrsträger ist, wird sie dazu beitragen, die Klimaziele zu erreichen und die Logistikkosten des Landes zu minimieren. Geringere CO2-Emissionen (168 Mio. kg), was der Pflanzung von 7 Mio. Bäumen entspricht.
Nach Angaben der CCEA würde die vorgeschlagene neue Strecke eine direkte Anbindung an Amaravati, die geplante Hauptstadt von Andhra Pradesh, bieten und die Mobilität von Industrie und Bevölkerung verbessern. Sie würde auch die Effizienz und die Zuverlässigkeit der Dienstleistungen der Indischen Eisenbahn erhöhen.
Der CCEA erklärte, dass der mehrgleisige Plan die Überlastung verringern und den Betrieb erleichtern wird, während er gleichzeitig den dringend benötigten Ausbau der Infrastruktur auf den verkehrsreichsten Abschnitten der indischen Eisenbahnen ermöglicht.
Die CCEA erklärte, die Projekte seien das Ergebnis des PM-Gati Shakti Masterplans für multimodale Verbindungen, der durch integrierte Planung ermöglicht wurde. Sie werden nahtlose Verbindungen für Menschen, Güter und Dienstleistungen schaffen.
